00:06 16-02-2026

포드 머스탱 랩터, 2026년 출시 가능성과 오프로드 성능

포드는 점점 더 오프로드 버전 모델에 집중하고 있습니다. 지난 수익 보고서에서 짐 패럴리 CEO는 랩터 명칭을 단 차량에 대한 수요가 계속 증가하고 있으며, EPA 요구사항 변화로 인해 브랜드가 고성능 오프로드 차량 부문에서 더 대담하게 생각할 수 있게 되었다고 언급했습니다.

SPEEDME.RU에 따르면, 머스탱이 직접 언급되지는 않았지만 랩터 라인업 확장에 가장 논리적인 후보로 보입니다. 업계 관계자들은 현재 모델 아키텍처가 처음부터 사륜구동 기능을 수용할 수 있도록 설계되었다고 지적하는데, 이는 전면 허브에 스플라인 구조가 있어 AWD 시스템과의 호환 가능성을 시사하기 때문입니다.

이전 보도에 따르면 5.0리터 V8 엔진, 10단 자동변속기, 전자식 센터 디퍼렌셜을 탑재한 버전이 가능할 것으로 전해졌습니다. 여기에 증가된 지상고, 강화된 서스펜션, 오프로드 튜닝을 더하면 포드는 단순한 크로스오버 변형이 아닌 본격적인 머스탱 랩터를 만들 수 있습니다. 더 극단적인 랩터 R 모델 역시 가능성으로 남아 있습니다.

랩터 라인업에 대한 관심은 미국에서 여전히 높으며, 이 버전들이 전체 판매의 20% 이상을 차지하고 있습니다. 이러한 경제적 타당성은 머스탱이 포드의 주요 모델 중 오프로드 변형이 없는 유일한 차량이라는 점에서 중요합니다. 만약 계획이 진행된다면, 2026년에는 클래식 머슬카의 유산과 오프로드 성능을 결합한 역사상 가장 독특한 머스탱이 등장할 수 있습니다.

머스탱 랩터라는 아이디어는 급진적으로 들릴 수 있지만, 시장은 오랫동안 구매자들이 비전통적인 형식에 개방적이라는 점을 보여왔습니다. 포드가 V8의 카리스마와 랩터의 오프로드 철학을 성공적으로 결합한다면, 이 프로젝트는 실험에서 새로운 트렌드로 발전할 수 있을 것입니다.