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마즈다의 디팔 E07 전기 픽업트럭, 중국 플랫폼 활용

마즈다가 고성능 전기 픽업 트럭 시장에 진출할 가능성을 탐색 중이지만, 독특한 접근법을 취하고 있습니다. 회사는 차량을 처음부터 개발하기보다 기존 중국 플랫폼을 활용할 계획입니다.

이 프로젝트는 마즈다와 창안의 심화된 협력과 연결되어 있습니다. 양사는 이미 마즈다 6e 세단과 출시 예정인 CX-6e 크로스오버 등 여러 합작 모델을 생산했으며, 이들 모두 중국 개발 플랫폼을 기반으로 합니다.

이제 주목받는 것은 독특한 디팔 E07 픽업입니다. 이 모델은 전통적인 트럭이 아니라, 적응형 차체 덕분에 SUV와 픽업 트럭 모두로 기능할 수 있는 변형 차량입니다.

디팔 E07은 최대 600마력의 전기 파워트레인을 탑재해 0-100km/h 가속을 약 3.9초에 완성합니다. 약 550km의 주행 거리를 자랑하는 이 모델은 강력한 성능과 실용성을 모두 갖췄습니다.

마즈다에게 이 프로젝트는 전통적인 철학에서 상당한 변화를 의미합니다. 이 브랜드는 극단적인 픽업 트럭이 아닌 효율적이고 균형 잡힌 차량으로 유명합니다.

이러한 모델에 대한 관심은 특히 호주에서 증가하고 있습니다. 강력하고 다용도의 차량에 대한 수요가 높은 시장이기 때문입니다. 실제로 BYD와 포드는 이미 하이브리드 및 전기 픽업 트럭 시장을 적극적으로 개발하며 유사한 프로젝트의 성공 가능성을 입증했습니다.

현재 이 프로젝트는 최종 결정 없이 논의 중에 머물러 있습니다. 하지만 마즈다가 이러한 움직임을 고려하고 있다는 사실은 전략적 변화와 기존 경계를 넘어서려는 의지를 보여줍니다.