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Horse Powertrain의 1.3리터 엔진, 모터스포츠에서 경쟁력 입증

르노, 지리, 아람코가 합작한 Horse Powertrain이 컴팩트 도로용 엔진을 모터스포츠에 도입하는 예상치 못한 움직임을 보이고 있습니다. 주목받는 것은 1.3리터 터보차저 H13 엔진으로, 이미 양산차뿐만 아니라 레이싱 프로젝트에서도 활용되고 있습니다.

컴팩트 엔진의 트랙 진출

1.3리터 H13 엔진은 이미 레이싱 카터햄 세븐에 탑재되어 약 130마력을 발휘하고 있습니다. 이 엔진은 노후화된 포드 시그마 엔진을 대체했으며, 컴팩트한 유닛도 스포츠 분야에서 경쟁력을 가질 수 있음을 입증했습니다.

또한 회사는 브라질의 새로운 픽업트럭 레이싱 시리즈를 위해 이 엔진을 개발 중입니다. 이 구성에서는 순수 에탄올을 연료로 사용하며 약 200마력을 내어 지속가능성 추구를 강조하고 있습니다.

이 엔진의 설계는 삼각형 실린더 헤드 형태와 통합 배기 매니폴드 같은 독특한 솔루션을 포함합니다. 또한 에탄올에 맞춰 조정된 최대 200바어의 직접 분사 시스템을 사용합니다.

컴팩트한 크기와 낮은 무게 중심은 다양한 레이싱 플랫폼에 적합하게 만듭니다. 이는 차량 밸런스와 무게가 중요한 다른 시리즈에서의 사용 가능성을 열어줍니다.

Horse는 내연기관이 현대적 요구사항에 맞게 적응한다면 여전히 의미 있을 수 있음을 보여주고 있습니다. 에탄올 사용은 탄소 발자국을 줄이고, 소형 배기량은 효율성을 높입니다.

회사는 이미 미국 랠리카에 엔진을 공급하는 계약을 확보했으며, 남미에서 프로젝트를 개발 중입니다. 새로운 엔진을 사용한 첫 본격적인 경쟁은 2027년에 시작될 예정입니다.

컴팩트 1.3리터 엔진의 모터스포츠 등장은 레이싱 접근 방식의 변화를 알립니다. 최대 출력에만 집중하기보다 효율성, 경량화, 환경 친화성에 중점을 두는 이 흐름은 전체 산업에 새로운 방향을 제시할 수 있습니다.