03:02 19-04-2026

미국 자동차 제조사 전기차 전략 전환과 신사업 집중

미국 자동차 제조사들이 전략을 전환하며 전기차를 최우선 과제에서 벗어나고 있습니다. 2025년 세제 혜택 종료와 판매 감소를 겪은 후, 포드, GM, 스텔란티스는 내연기관, 에너지 시스템, 심지어 군사 계약에 대한 집중도를 높이고 있습니다.

2025년 9월 전기차 구매 보조금이 폐지된 것이 핵심 이유로, 이는 이미 유럽과 중국에 뒤처져 있던 수요에 즉각적인 영향을 미쳤습니다. 이러한 배경에서 전통적인 자동차 제조사들은 수익성이 더 높은 가솔린 모델로 돌아섰습니다. 전기차 생산은 여전히 수익을 내지 못하는 반면, 내연기관은 확립된 공급망과 안정적인 마진 덕분에 유리한 입장입니다.

포드 CEO 짐 팔리는 중국 전기차가 국가에 파괴적일 수 있다는 위험을 경고했습니다. 포드는 6개월 만에 두 번이나 방향을 바꾸며 새로운 전기 픽업 플랫폼 계획을 수정하고, 테슬라 출신 더그 필드를 포함한 주요 임원들을 잃었습니다. GM과 스텔란티스도 이전의 야심에도 불구하고 전기화 노력을 늦추고 있습니다. 일부 프로젝트는 지연되거나 축소되며, 더 전통적인 시장 부문으로 초점이 이동하고 있습니다.

동시에 기업들은 새로운 수익원을 모색하고 있으며, 여기에는 배터리 에너지 저장 시스템을 위한 공장 활용도 포함됩니다. 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 시장은 떠오르는 방향으로, 자동차 제조사들은 기존 배터리 생산 시설을 활용하려는 목표를 가지고 있습니다.

국방 부문과의 계약에 대한 논의도 진행 중입니다. 소식통에 따르면, GM과 포드는 군사 생산을 위해 공장을 전환할 가능성에 대해 협의 중입니다. 이는 미국 자동차 산업이 제2차 세계대전과 팬데믹 기간을 포함해 정부 주문으로 전환했던 과거 시기를 떠올리게 합니다.