05:25 25-04-2026

BMW i3 신형 롱휠베이스, 베이징 모터쇼서 공개... 주행거리 1000km

베이징 모터쇼에서 타란타스 뉴스 기자들이 BMW i3 신형 롱휠베이스 모델을 포착했다. 이는 BMW가 중국 시장을 위해 준비한 주요 프리미어 중 하나로, 기존의 소형 전기차가 아닌 새로운 노이에 클라세 세대의 중형 전기 세단이다. 휠베이스는 3미터를 넘고, 800볼트 아키텍처, 최대 400kW 충전, CLTC 기준 1,000km 이상의 주행거리를 자랑한다.

BMW는 신형 i3를 중국 시장의 수요에 맞춰 개발된 모델로 발표했다. 사진에서 확인할 수 있듯이, 보다 깔끔하고 첨단 기술을 강조한 디자인이 적용됐다. 낮은 세단 실루엣과 거의 막힌 전면부, 빛을 내는 키드니 그릴, 디지털 엔젤 윙 스타일의 새로운 라이팅 그래픽이 특징이다. 레이더와 카메라는 전면 등 부분에 숨겨져 전자 장치가 외관 디자인을 방해하지 않는다.

이번 버전의 핵심은 긴 휠베이스다. BMW는 신형 i3의 휠베이스가 3미터를 넘어 이전 세대의 중형 세단보다 뒷좌석 공간이 훨씬 넓을 것이라고 강조한다. 중국 시장에서 이는 중요한 요소로, 구매자들은 전기차를 운전자 중심의 차량뿐만 아니라 뒷좌석 승객을 위한 편안한 교통수단으로 평가하는 경향이 있다.

신형 BMW i3가 이전 동명 모델과 가장 크게 다른 점은 철학에 있다. 기존 i3는 독특한 차체의 실험적인 도시형 해치백이었지만, 신형은 노이에 클라세 아키텍처 기반의 본격적인 전기 세단이다. 6세대 BMW eDrive 기술, 새로운 대형 원통형 배터리, 글로벌 800볼트 전기 플랫폼을 기반으로 한다.

BMW에 따르면, 롱휠베이스 i3의 CLTC 주행거리는 1,000km를 넘는다. 최대 충전 전력은 400kW에 달하며, 10분 충전으로 중국 사이클 기준 약 400km의 주행거리를 확보할 수 있다. 회생 제동 시스템에도 특별히 중점을 두어, 대부분의 일상적인 주행 상황에서 에너지 회수를 통해 감속하여 기계식 브레이크의 부담을 줄이고 효율성을 높인다.

신형 BMW i3의 실내는 브랜드의 새로운 디지털 전략의 일환으로 디자인됐다. 이 차량은 운전자 시야 바로 앞에 위치한 파노라마 디스플레이, 중앙 스크린, 3D 프로젝션 인터페이스를 갖춘 BMW 파노라믹 iDrive를 탑재했다. 운전자가 도로에서 덜 주의를 빼앗기면서도 필수 데이터는 자연스러운 시야 내에 있도록 하는 것이 목표다.

중국 시장을 위해 이 시스템은 현지화가 깊이 이루어졌다. BMW 오토나비 지도, 디지털 키, 화웨이 하모니OS와의 통합, 알리바바와 딥시크의 기능을 활용하는 지능형 개인 비서 등을 포함한다. 또한 모멘타가 개발하고 중국 도로에 맞게 조정된 L2 운전자 지원 시스템이 발표됐다. 도심, 고속도로, 주차가 통합된 포인트 투 포인트 로직에서 작동할 예정이다.

신형 BMW i3 LWB는 중국을 위한 BMW의 가장 중요한 전기차 신차 중 하나가 될 것이다. 이 모델은 2026년 하반기 시장에 출시될 예정이며, 중형 프리미엄 전기 세단 시장을 공략한다. 가장 가까운 경쟁자로는 테슬라 모델 3, 샤오미 SU7, 지크 007, 니오 ET5, 럭시드 S7 등이 꼽힌다. 이들 모두 이미 중국 구매자들에게 긴 주행거리, 빠른 인터페이스, 고급 운전 보조 기능에 익숙해져 있다.