21:04 14-05-2026

신뢰성 평가 최하위 중형 SUV 5종: 아틀라스, 무라노, CX-70, 그랜드 체로키의 고질적 문제

신뢰성 평가가 가장 낮고 소유주 불만이 가장 많은 중형 SUV 5종을 소개한다.

폭스바겐 아틀라스 크로스 스포트는 예상 신뢰성 점수 43점에 그친다. 소유주들에 따르면 전자 장치 오작동이 잦아 인포테인먼트와 실내 온도 조절 기능이 지연되거나 아예 작동하지 않는다. GPS 내비게이션은 위성 신호를 자주 놓치거나 잘못된 경로를 안내한다. 파워트레인은 덥거나 부하가 걸리면 과열되기 쉬워 정기적인 냉각 정차가 필요하다.

닛산 무라노는 41점을 받았으며 불만 사항이 많다. 가장 흔한 문제는 브레이크 시스템 결함이다. 엔진과 변속기 제어 전자 장치가 빈번히 오류를 일으켜 변속 품질과 스로틀 응답을 떨어뜨린다. 공식 리콜이 많은 점은 공장 테스트가 충분히 이뤄지지 않았음을 보여준다.

마쓰다 CX-70 플러그인 하이브리드는 예상 신뢰성 점수 32점으로 가장 신뢰성이 낮은 하이브리드 크로스오버로 꼽힌다. 소유주들은 전기 모터와 가솔린 엔진의 연동을 제어하는 소프트웨어가 불안정해 주행 모드가 무작위로 전환된다고 한다. 변속기는 기어 변속 시 충격과 진동이 잦아 승차감을 해치고 마모를 가속화한다.

가솔린 마쓰다 CX-70도 32점으로 낮은 점수를 기록했다. 전자 장치가 가장 큰 골칫거리다. 오작동 경고등과 오류 메시지가 이유 없이 떠서 소유주들을 딜러로 향하게 한다. 실내 소음 차단이 부족해 적당한 속도에서도 승차감이 시끄럽다. 조향 정밀도가 떨어져 차선 변경과 코너링이 까다롭다.

리스트 최하위는 지프 그랜드 체로키로, 예상 신뢰성 점수는 29점에 불과하다. 소유주들은 비교적 짧은 주행 거리에서 파워트레인 고장을 경험하며, 전기 부품도 자주 고장 난다. 열선 시트와 에어컨 같은 기능도 신뢰하기 어려워 소유 비용이 늘어난다.