03:41 23-05-2026

토요타 4러너 2025/2026년형, IIHS 운전석 측 소형 겹침 충돌 테스트에서 'Good' 등급 달성

IIHS 최신 테스트에서 토요타 4러너가 운전석 측 소형 겹침 전면 충돌 평가에서 'Good' 등급을 받았습니다. 이전 중간 겹침 테스트의 'Acceptable'에서 개선되었지만, 뒷좌석 보호와 헤드라이트 성능은 여전히 보완이 필요한 부분입니다. LATCH 시스템은 'Good+' 등급을 기록했습니다.

토요타의 신형 4러너가 IIHS(미국 고속도로안전보험협회)의 운전석 측 소형 겹침 전면 충돌 테스트에서 'Good' 등급을 획득했다. 이 결과는 2025년형과 2026년형 모델에 모두 적용된다.

이전에 4러너는 중간 겹침 전면 테스트에서 'Acceptable' 등급에 머물렀다. 당시 충돌 테스트에서는 뒷좌석 더미의 머리가 앞좌석 등받이에 근접했고, 랩 벨트가 골반에서 복부로 밀려 내려가는 문제가 확인됐다.

IIHS는 자동 브레이크 시스템의 차량 및 보행자 대응 성능에도 호평을 보냈다. LATCH(유아용 시트 하부 고정 및 상부 고정) 시스템은 추가 앵커 덕분에 'Good+' 등급을 받았다. 헤드라이트 성능은 트림에 따라 편차가 있다. 일부 LED 램프는 눈부심이 심한 반면, 고급 라이트는 눈부심 제어는 잘 하지만 시인성 면에서는 여전히 완벽하지 않다.

2026년형 주요 SUV 중에서 4러너는 여전히 바디온프레임 구조의 견고함을 자랑한다. 하지만 이번 IIHS 평가 결과는 뒷좌석 보호와 헤드라이트 성능이 개선돼야 할 부분임을 시사한다.