GT40이 다시 무대에 서지만 이번에는 포드가 아니다
케이프 애드밴스드 비클이 6월 18일 미드십 스퍼카를 공개한다. 최대 800마력과 1966년 르말 도장.
Ford GT40의 계승자가 다시 스포트라이트 중앙으로 돌아왔다. 그런데 이번에는 포드가 조금도 관여하지 않는다. 남아프리카 업체 케이프 애드밴스드 비클(CAV)이 임시로Special Project라 부르는 완전히 새로운 미드십 스퍼카를 준비 중이다. 날짜는 우연이 아니다. 6월 18일, GT40이 르말 24시간 레이스에서 페라리를 공개적으로 제압한 그날로부터 정확히 60주년이 되는 날이다.
CAV는 오랫동안 최고 수준의 GT40 레플리카와 레스토모드로 이름을 날렸다. 하지만 Special Project는 더 이상 복제품이 아니다. 독자적인 이야기를 지닌 한 대의 차다. 그럼에도 티저 이미지들은 1960년대 전설과의 혈연을 외치다시핗니 드러낸다.
디테일을 보자. 알루미늄 콘솔 위에 수직으로 자리한 네 개의 테일람프는 클래식 GT40의 랜프 구성에 대한 정확한 오마주다. 리어 에어 인테이크는 순수한 Mk II 스타일이다. 바로 1966년 경쟁자들을 끝장낸 그 버전 말이다. 그리고 한 티저 이미지는 의심의 여지를 남기지 않는다. 연하늘색 도장과 금색 1번 골트 — 60년 전 GT40이 르말 시상대에 올랐던 바로 그 도장이다.
차체 아래에는 지붕과 기둥이 통합된 카본-알루미늄 모노코크가 놓여 있다. 앞뒤 섹션은 압출 구조 서브프레임에 볼트로 고정된다. 관계자에 따르면 CAV는 500마력의 자연흡기 V8 — 혹은 과급기와 결합한 최대 800마력을 조준하고 있다. GT40의 아이디어를 현대적으로 재해석한 한 대다. 단, 포드의 이름은 어디에도 없다. 아이러니한가? 그럴지도. 흥분되는가? 틀림없다.