포드가 마침내 방아쇠를 당겼다 — 이것이 새 플래그십 에베레스트다
포드가 말레이시아에서 판을 바꿨다. 새 에베레스트 플래티넘은 3.0L V6 디젤, 21인치 휠, 뱅앤올룹슨 사운드로 정점에 올랐다. 가격은? 만만치 않다.
포드는 더 이상 말레이시아 구매자들에게 부드럽게 굴 생각이 없다. 쿠알라룸푸르에서 포드 에베레스트 플래티넘이 데뷔했다——레인저 기반의 보디 온 프레임 SUV의 새 플래그십이다. 데뷔 무대는 현재 진행 중인 사임 모터스 모터엑스포 2026이었고, 차량은 이미 판매에 돌입했다.
플래티넘은 이제 다섯 트림으로 구성된 현지 라인업의 정점에 자리한다. 그 아래에는 스포츠, 트렌드, 타이타늄, 와일드트랙이 있다. 그러나 모든 시선은 새 얼굴을 향한다. 특히 최상위 버전의 보닛 아래 숨은 것에.
진짜 충격은 따로 있다——3.0리터 V6 디젤. 최고 출력 250마력, 최대 토크 600Nm을 뽑아내며 10단 SelectShift 자동변속기와 지능형 토크 분배 기능을 갖춘 상시 4륜 구동 시스템과 조합된다. 이 조합이 최상위 에베레스트를 말레이시아에서 출시된 역대 가장 강력하고 기술적으로 진보한 버전으로 만든다.
두 번째 플래티넘은 좀 더 조용한 행보다——170마력, 405Nm의 2.0리터 터보디젤. 그래도 동일한 10단 자동변속기, 전자 제어식 트랜스퍼 케이스, 후륜 디퍼렌셜 락, 그리고 여섯 가지 주행 모드 Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery, Mud/Ruts, Sand를 받았다. 진흙길에서든 견인 상황에서든 두 버전 모두 똑같이 든든하다.
외관에서 플래티넘을 식별해 주는 건 블랙 그릴, 보닛 위 플래티넘 레터링, 전용 엠블럼, 그리고 묵직한 휠이다. 3.0L은 21인치 휠, 2.0L은 20인치를 신는다. 실내에는——플래티넘 가죽 시트, 파노라마 루프, 12.4인치 디지털 계기판, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하는 12인치 세로형 SYNC 4A 인포테인먼트 화면이 자리한다.
상위 3.0L은 한 발 더 나아간다. 앞좌석은 10방향 전동 조절, 열선, 통풍, 운전석 메모리 기능까지 갖췄다. 여기에 더해——12개 스피커의 뱅앤올룹슨 오디오 시스템. 안전 장비는 에어백 7개, 360도 카메라, 타이어 공기압 모니터링, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 자동 긴급 제동, 사각지대 모니터링, 후방 교차 충돌 경보까지 빠짐없이 포함된다.
이 모든 호사의 가격은? 플래티넘 2.0L은 348,888링깃(약 86,500달러)이고, 플래그십 3.0L V6는 430,888링깃——약 106,900달러를 요구한다. 가격은 만만치 않다. 그러나 에베레스트도 이제 예전의 에베레스트가 아니다.