드미트리 야킨

BMW가 8시리즈의 마지막 페이지를 닫는다 — 빨간색 잡기는 거의 불가능

BMW가 국내 8시리즈를 Heritage Edition 49대로 마무리한다. 이 중 Bright Red는 단 세 대. 나라 전체에 세 대.

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“에잇”을 향한 마지막 콜이다. BMW가 한국을 위해 작별판 M850i Heritage Edition을 준비하고 있다 — 이 시장에서 새 8시리즈를 살 수 있는 사실상 마지막 기회다. 전 세계 500대 중 한국에 할당되는 물량은 단 49대.

그리고 진짜 재미있는 대목은 여기서부터다 — 색상. 따따따 세 대가 Bright Red로 칠해진다. 세 대. 나라 전체에 세 대다. 다른 네 대는 Daytona Violet, 다섯 대는 Mauritius Blue, 17대는 Oxford Green, 20대는 Cosmos Black을 입는다. 색상과 관계없이 49대 모두 M 삼원색 스트라이프가 들어간 카본 루프를 얻는다. 여기서의 희소성은 생산 수량이라는 추상적 숫자가 아니라 — 색상별 산술이다. “빨간색 3대”를 잡는 것은 거의 불가능에 가깝다.

북미 버전과 마찬가지로 한국 사양의 Heritage Edition은 M850i Gran Coupe를 기반으로 한다 — 플래그십에 걸맞은 모든 것을 옷고. 20인치 투톤 895 M 더블 스포크 휠. M Heritage Edition 스크립트가 새겨진 도어 식핀. 소프트 클로즈 도어, 4존 공조, 보어스 & 윈스 오디오 시스템, 그리고 Driving Assistant Professional 패키지. 겸손은 이 차에게 어울리지 않는다.

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실내에는 — 검은색 BMW Individual 메리노 가죽, 알칸타라, 그리고 다이아몬드 퀸팅. 알칸타라는 도어 핸들 상단부, 대쉬보드, 헤드라이너까지 이어진다. 여기에 시트, 도어 패널, 안전벨트의 M 삼원색 스티치, 헤드레스트의 M 엠블램, 센터 콘솔의 매트 카본, 유리 액센트를 더한 조작 버튼들, 그리고 컵홀더 커버에 새겨진 M Heritage Edition 로고가 더해진다. 모든 디테일이 같은 말을 속삭인다 — 두 번째 차는 없을 것이라고.

판매는 6월 9일 오후 3시(현지 시간)에 시작 — 그리고 BMW 코리아 온라인 쇼핑에서만 가능하다. 가격은 1억 5,660만 원, 약 10만 2천 달러. 참고로 미국에서는 같은 차가 13만 1,575 달러다 — 아이러니하게도 이번에는 한국 구매자가 더 이득을 봤다.

그렇다면 8시리즈의 앞날은? 안개 속이다. 3세대는 가까운 장래에 기대하기 어렵고, 전기 Gran Coupe 소문은 공식 확인이 없다. 형식적으로 모델의 정신은 한정판 Skytop과 Speedtop으로 이어지겠지만, 양산형 “에잇”은 마무리를 향해 가고 있다. 때로는 마지막 쓰임이 모델의 전체 키아보다 더 흥미롭게 느껴지기도 한다.

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