오라 해치백을 묻은 GWM, 완전히 다른 모습으로 되살린다
호주가 오라 해치백을 잃은 지 얼마 되지 않아 해치백 차체가 돌아온다. 단, 오라5 SUV를 낮춘 버전으로. 배터리와 주행거리는 와전 동일하다.
먼저 호주 소비자들은 오라 해치백을 잃었다 — 브랜드가 조용히 생산을 중단했기 때문이다. 그리고 이제 GWM이 해치백 차체를 다시 이끌고 온다. 하지만 똑같은 차가 아니다. 그리고 그 어느 누구도 예상하지 못한 방식으로 돌아온다.
GWM Australia는 전기차 오라5 라인업에 새로운 “해치백” 버전을 추가하겠다고 공식 확인했다. 발표는 브랜드의 EV, 하이브리드, 플러그인 하이브리드를 주제로 한 라이브 방송 중에 나왔다. 정확한 출시 일정, 트림 구성, 가격은 아직 모두 비밀이다.
여기서 진짜 반전이 등장한다. 오라5 “해치백”은 새 모델이 아니다. 이미 공개된 오라5 SUV를 낮춘 버전일 뿐이다: 루프 레일은 사라졌고, 지상고는 줄었으며, 타이어도 바뀌었다. 해치백은 SUV보다 차체 높이가 82 mm 낮고, 지상고는 40 mm 작다.
주행거리는 두 버전 모두 동일하다 — WLTP 기준 435 km. 동력원은 58.3 kWh 리풬・철・인산 배터리. 신차 문서에는 SUV의 225/60 R18 대신 더 좁은 215/50 R18 타이어가 명시돼 있다. 길이, 너비, 휠거리, 공차 중량은 동일하다. 오라5 “해치백”의 길이는 4471 mm, 너비 1833 mm, 높이 1559 mm, 휠거리는 2720 mm이다.
호주에서 오라5 SUV는 33,990〜36,990 호주 달러에 판매된다. “해치백”의 가격은 여전히 수수껏껋이다 — 그리고 바로 그 숫자가 GWM이 같은 강에 두 번 발을 담그는 데 성공하는지 여부를 결정하게 될 것이다.