스바루가 STI 팬들이 4년 동안 기다려온 폭탄을 조용히 터뜨렸다
재팬 모빌리티 쇼 2025에서 가장 뜨거웠던 콘셉트에 청신호. 게다가 이건 2027년까지 등장할 수동 변속기 스바루 3종 중 하나일 뿐이다.
스바루가 팬들이 차마 믿기 두려워하던 사실을 마침내 인정했다. 재팬 모빌리티 쇼 2025에서 무대를 완전히 휩쓴 퍼포먼스 B STI 콘셉트의 양산형이 실제로 나온다. 발표는 일본 내수용 WRX 페이지에 조용히 올라왔다. 그리고 이건 브랜드가 2027년까지 내놓겠다고 약속한 수동 변속기 모델 3종 중 하나에 불과하다.
스바루는 처음부터 선을 분명히 그었다. 양산형 퍼포먼스 B STI는 독자적인 캐릭터를 갖는다. WRX의 복사본이 아니다. BRZ의 변주도 아니다. 완전히 다른 무언가다. 기술 사양은 여전히 철저히 봉인되어 있지만, 콘셉트가 이미 레시피의 윤곽을 드러냈다 — 터보차저를 단 수평대향 엔진과 브랜드의 상징인 시메트리컬 AWD 사륜구동. 순수한, 희석되지 않은 STI의 DNA다.
쇼카는 의심스러울 정도로 양산에 가까워 보였다. 부풀린 펜더, 보닛 위의 에어스쿠프, 공격적인 범퍼, 사이드 스커트, 듀얼 머플러, 그리고 거대한 리어 윙 — 모든 것이 제자리에 있다. 이 무기고 가운데 실제로 조립 라인까지 도달할 것이 얼마나 될지 — 그것이 앞으로 몇 달간의 핵심 질문이다.
이런 포맷의 해치백은 자동으로 토요타 GR 코롤라와 혼다 시빅 타입 R과 같은 링에 오른다 — 그리고 이것이야말로 이 이야기 전체에서 가장 흥미진진한 반전일지도 모른다. 동시에 스바루는 두 가지 깜짝 카드를 더 준비하고 있다. 부활시킨 TY85 수동 변속기를 얹은 WRX와, STI 스포츠 타입 RA를 기반으로 무게를 덜어낸 BRZ다. 일본인들은 모든 것을 한꺼번에 되살리기로 마음먹은 모양이다. 그리고 이건 시작에 불과하다.