거의 2톤의 쇳덩어리 — 그래도 테스트에서 가장 친환경적인 차
Green NCAP이 새 전기 메르세데스를 이번 라운드 가장 지속가능한 차로 선정. 90kWh, 거의 2톤 — 그리고 전체 테스트 최고 점수.
거의 2톤의 공차 중량, 90kWh 배터리 — 그럼에도 지속가능성 부문 최고 점수. 메르세데스-벤츠 CLA EQ 250+는 Green NCAP 순위에서 누가 우승해야 하는지에 대한 통념을 방금 산산조각 냈다.
최근 라운드 테스트에서 이 기관은 네 대의 차량을 맞붙였다. 승자는 CLA EQ 250+. 지속가능성 91%, 별 다섯 개. 전기 세단은 전혀 다른 클래스의 경쟁자들을 여유 있게 따돌렸다.
Green NCAP은 단도직입적으로 말한다 — 파워트레인 선택은 이제 다른 어떤 설계 요소보다 환경 점수에 더 큰 영향을 미친다고. 그리고 CLA가 그 가장 명확한 증거다. 90kWh 배터리에 공차 중량이 2톤에 육박하는 세단이 WLTP 기준 공식 전비 12,2kWh/100km를 기록한다. 생애주기 배출량은 약 119 g CO2-eq./km. 이 정도 크기의 차로서는 거의 비현실적인 숫자다.
따뜻한 도심 조건에서 CLA EQ 250+는 651km의 주행 거리를 달성했다. -7°C 고속도로에서는 456km로 떨어졌지만 — 전기차로서는 여전히 충분히 훌륭한 수치다. 최대 342kW의 급속 충전은 22,6분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 채운다. 주유 시간에 견줄 만하다.
나머지 차량들은 이에 비하면 빛이 바랜다. 도요타 C-HR 하이브리드는 별 3,5개에 66%. 가솔린 엔진의 MINI Cooper C는 별 셋과 52%. 그리고 MG HS는 꼴찌 — 별 1,5개에 단 26%, 생애주기 배출량은 km당 303,7g CO2-eq. 1위와 꼴찌의 CO2 격차는 약 3배. 전기 CLA는 확실히 보여주었다 — 효율은 더 이상 크기나 무게에 좌우되지 않는다.