Geely가 네덜란드에 조용히 잠입했다, Volkswagen이 긴장할 모든 이유가 여기에 있다
여름이 지나면 Geely가 네덜란드에 콤팩트 전기 해치백을 투입한다. 3가지 트림, 후륜구동, VW와 Renault를 편히 잠들지 못하게 할 가격.
Volkswagen과 Renault, 단단히 붙들어라 ― Geely가 가장 민감한 영역을 정조준하고 있다. 여름이 지나면 이 중국 거인은 네덜란드에 콤팩트 전기 해치백 E2를 투입하며, 세그먼트의 미래 아이콘 두 대 ― Volkswagen ID. Polo와 Renault 5 E-Tech Electric ― 에 정면으로 도전장을 내민다.
흥미로운 사연 하나. 이 차는 이미 오래전부터 이중, 아니 삼중의 삶을 살아왔다. 중국에서는 Geome Xingyuan으로 알려져 있고, 여러 나라에서는 EX2라는 이름으로 팔리며, 말레이시아에서는 Proton eMas 5의 모습을 띤다. 네덜란드에서는 짧고 야무진 이름 ― Geely E2 ― 으로 자리 잡는다.
치수는 콤팩트하지만 장난감 수준은 아니다. 전장 4.14m, 전폭 1.81m, 전고 1.57m, 휠베이스 2.65m. E2는 곧 등장할 Volkswagen ID. Polo와 ID. Cross 사이에 정확히 자리 잡는다 ― 그리고 둥글둥글, 거의 귀여운 디자인과, 훨씬 더 흥미로운 후륜구동으로 차별화된다. 이 가격대에서는 도발에 가까운 희소함이다.
네덜란드 시장에는 세 가지 버전이 확정되어 있다 ― Max, Pro, Ultra. 기본형 Max는 252km 주행거리를 제공하고, 더 강력한 Pro와 Ultra는 345km까지 뻗는다. 현지 시장용 배터리 용량은 아직 발표되지 않았지만, 다른 시장에서 Geely는 30.1～40.8kWh 팩을 사용한다. 출력은 79마력 또는 116마력. 트렁크는 375L ― 게다가 반가운 보너스가 있다. 충전 케이블과 잡동사니를 위한 70L 프런트 트렁크.