중국의 파도가 네덜란드를 덮쳐습니다. 그리고 이건 단지 워밍업입니다
오모다와 제이쿠 다음에는 모함이 상륙했다. SUV 세 대가 한꺼번에, 가격도 이미 테이블 위에.
중국의 파도가 마침내 네덜란드를 제대로 덮쳐습니다. 오모다와 제이쿠에 이어 이제 그룹 본골이 자신의 이름 ‘체리’로 현지 시장에 뛰어듭니다. 그것도 단 한 대가 아닌, 티고 4·티고 7·티고 8 세 대를 일제히. 주문은 이미 시작됐고, 첫 차량은 9월에 고객에게 인도됩니다.
막내는 티고 4입니다. 길이 4.32 m의 B-SUV, 430리터 트렁크, 가격은 2만 9000유로에서 3만 2000유로 사이. 보닛 아래에는 체리 자신의 슈퍼 하이브리드 시스템이 들어있죠. 1.5리터 가솔린 엔진 기반에 시스템 출력 163마력. 공인 연비는 100 km당 5.3리터. 소박한 수치일까요? 요즘 기준으로는 거의 금욕적인 수준입니다.
그 다음은 더 큰 녹이 등장합니다. 티고 7은 길이를 23 cm 늘린 4.55 m, 트렁크도 484리터로 커졌습니다. 하지만 진짜 헤드라인은 따로 있습니다 — 이미 플러그인 하이브리드라는 점이죠. 시스템 출력 약 280마력, 18.4 kWh 용량의 LFP 배터리, 순수 전기 주행거리는 최대 90 km. 가격은 3만 4000–3만 8000유로.
그리고 티고 8은 여기서 끝까지 갑니다. 동일한 279마력 PHEV 시스템을 달았으면서도 차체를 4.72 m까지 늘렸고, 트렁크는 무려 889리터까지 부풀어 올랐습니다. 가격은 4만 1000–4만 3000유로. 순서를 기억해두세요. 오모다, 제이쿠, 그리고 지금 체리. 이건 결승점이 아닙니다. 도약을 위한 조주입니다.