차고 하나 분량의 차값보다 비싼 단 한 대의 중고 쉐보레
주행거리 13,244km짜리 2023년형 EarthRoamer XV-SX가 미국에서 110만 달러에 매물로 나왔다. 계기판의 1km당 신차 고급 세단보다 비싼 셈이다.
중고 픽업이 럭셔리 계급 컬렉션 아이템이 되는 일은 드물다. 그런데 이 한 대는 그렇게 되었다. 미국에서 2023년형 EarthRoamer XV-SX가 110만 달러에 매물로 나왔다. 차량은 셰볼레 실버라도 6500HD 샀시를 바탕으로 제작되었고, 지금까지의 전 생애 주행거리는 고작 13,244km에 불과하다. 계산해 보면 계기판 위 1km당 신차 메르세데스-벤츠 GLE한 대값보다 더 비싼 돈이 들어간 셌이다.
EarthRoamer는 오랜시간 자신만의 니치를 차지해 왔다 — 헤비듀티 픽업과 원정 차량, 최고급 캐핑카가 겹치는 지점 어딐가에. XV-SX는 아스팔트 옆에서 캐핑하도록 설계된 차량이 아니다. 전혀 아니다. 이 머신은 평범한 캐핑카가 비포장 도로의 첫 500미터에서 백기를 들 장소까지 장거리를 달리도록 만들어졌다. 그러면서 안으로는 소유자에게 1그램의 편안함도 포기하라고 요구하지 않는다.
이 개별 차량은 「Mount Princeton」 플로어플랜과 「Woodland Timber Oak」 가구를 적용했다. 주거 모듈에는 2구짜리 인덕션 쿡탑, 식기 전용 수납 공간, 퀴리그 커피메이커, 세탁·건조 일체형 기기, 그리고 변기와 샤워부스를 갖춘 완전한 욕실이 들어있다. 수면 공간은 위쪽에 있고, 작은 사다리를 이용해 올라가는 구조다.
외형으로는 여전히 거대하고 무거운 셰볼레다. 그러나 용도는 완전히 다르다. 이 차량에는 앞·뒤 Warn 윈치, 리어 범퍼 수납 시스템, 개러지 영역의 슬라이드 선반, 그리고 외부 프로판 그릴이 장착되어 있다. 문명에서 멀리 떨어진 곳에서는 이러한 디테일이 어떤 장식보다도 중요하다 — 곤우레에서 끌어내주고, 장비를 고정해주며, 몇 주간의 자급자족을 가능하게 해준다.
게다가 감시·보안 장비까지 구비되어 있다. 설비에는 FLIR 적외선 카메라, 전방 카메라, 그리고 GOST 경보 시스템이 포함된다. 집 몇 채 값에 해당하는 차량에게 이것은 더 이상 사치가 아니다 — 안을 수 없는 대자연 속 주차 상황이나 험난한 경로에서 적어도 일부라도 리스크를 낮추기 위한 수단이다. 그럼에도 가격은 거의 터무니없이 느껴진다. 110만 달러면 신차 헤비듀티 픽업 여러 대와 고가 스포츠카, 거기에 세계일주 여행 자금까지 확보할 수 있다. 그러나 최고급 오버랜딩 시장은 오래전부터 자신만의 논리를 따른다. 고객은 샀시와 가구에 돈을 내는 게 아니다. 장기간 도면을 한 장씩 그려가며 자신의 차고에서 조립할 필요 없는, 완성형 자립 플랫폼 자체에 돈을 지불하는 것이다.
이 매물의 약점은 중고차라는 상태다. 주행거리는 적지만 그래도 신차는 아니다. 아스팔트 밖에서 겪한 한 극도의 부하를 견뎌 있을지도 모르는 원정 장비다. 그래서 구매자는 단순히 옵션 리스트만 볼 게 아니라 샀시, 현가, 주거 모듈, 전기 계통, 그리고 물 저장 시스템의 상태까지 꼼꼼히 살펴야 한다. 놓친 결함 하나 — 그것으로 자립은 사막 한가운데서의 재난으로 변한다.
EarthRoamer XV-SX는 단지 비싼 캐핑카가 아니다. 그리고 주거 구조물을 올린 픽업도 아니다. 이동식 주택, 오프로드 주행 능력, 그리고 몇 주간의 자립 기간을 단 하나의 셌 안에 담아낸 시도다. 마지막으로 단 하나의 질문만이 남는다. 작은 자동차 컴렉션 한 세트의 가격을, 단 한 대의 매우 거대한 셰볼레와 바꿨 준비가 되어 있는 사람이 누구인가.