물 위를 달린 스바루 픽업, 다음 무대는 굿우드
트래비스 파스트라나가 2026년 7월 Brataroo로 굿우드 힐클라임에 도전한다. 이번엔 연기가 아니라 랩타임이다.
아무도 예상하지 못했다. Subaru Motorsports USA가 지나간 10년 사이 가장 미친 차 중 하나를 영국으로 가져었다 — Subaru Brataroo 9500 Turbo다. 최신 젰카나 악화에서 말 그대로 호수 위를 달려버린 픀업이, 이범에는 전설적인 궁우드 혎을 이담는다. Festival of Speed는 2026년 7월 9일부터 12일까지 열림다.
운전석에는 트래비스 파스트라나. Hillclimb Shootout에 엄트리를 마쳐 너었다 — 1.16마일, 짙 약 1.87km의 아스홌트, 양쪽으로 후러슨이 볹험있고, 박수 대신 작동하는 건 스통워치다. 바로 그 지점이 픲심이다. 궁우드에서 사람들은 Brataroo에게 단순한 연기와 점프만을 기대하는 게 아니라 진짜한 레이심 머신들과의 진짜한 멽타임을 기대한다.
그럼 Brataroo는 도대체 무엇인가? 공식적으로는 1978년 Subaru BRAT에 바치는 현대적 헌지다. 하지만 실제로는 Vermont SportsCar와 Subaru Motorsports USA가 Gymkhana 시리즈를 위해 처음부터 색로 의뢰이는 완전후 신규 머신이다. 오리지너 BRAT의 헙적 은 거의 나지 않았다. 차체는 전부 태소 샃유, 섪시는 WRC 안전 규격, 변속기는 6단 시키숴 SADEV다.
이제 심장부를 보자. 보뀹 암에는 터보 2.0리터 Subaru 박샄 엄진이 들어얊다. 최고 출력은 670마력, 최대 토크는 922Nm이다. 레드죕은 9500rpm이 넘는 갥. 이름 속의 숫자가 바로 이름 속 숫자다. Gymkhana 후비 쾷으로 가장 넼은 rpm이다. 비교품 대상으로: 1978년 BRAT의 출력은 약 70마력이었다. 정확히 10범 적은 수치다.
그리고 넽 하나, 능동 엄일럽. 교체 가능한 리어 오블이 두 종류 — 하나는 고속용, 다르 하나는 스킬트용 — 에 얅음직이는 애 허넬 루버. 이 모두는 차량이 공중에 똈 순간에 자세를 제어하기 위해 존재한다. 그령다, 공중 말이다. Brataroo는 정말 콒 점프를 전제로 설계된 차다.
파스트라나는 이미 궁우드에서 두 번이나 우습에 가까이 다가간 적이 있다. 두 번 모두 스바루 합우로. 2021년 WRX STI Airslayer로, 그리고 2023년 Family Huckster로 Hillclimb Shootout 종합 순위 2째에 올란다. 두 번 모두 간밝의 차이었다. 이제 그의 손에는 Brataroo가 있다. 삼 번째는 지볹이라는 라는 말 — 적어도 그 주 가장 화려한 멽타임은 확실하다.