가치의 3분의 1이 5년 만에 사라졌다 비싼 옵션이 상처를 키웠다
새 차 값은 약 177,000달러였지만 지금 J.D. 파워는 114,800달러로 매긴다. 첫 주인을 매혹했던 비싼 옵션은 중고 시장에서 거의 값을 못 받는다.
5년 전 이 SUV는 작은 아파트 한 채 값이었다. 지금은 주행거리를 쌓는 속도보다 더 빠르게 돈을 잃고 있다. 2021년형 벤틀리 벤테이가 V8은 중고차 시장에서 크게 주저앉았다 — 그리고 숫자는 아프다. J.D. 파워에 따르면 새 차로 약 177,000달러였던 차가 지금은 평균 114,800달러에 불과하다. 즉 5년 만에 약 62,200달러가 사라졌다 — 처음 가격의 거의 35%다.
그리고 여기서부터가 핵심이다. 원인은 연식만이 아니다. 새 벤틀리를 사던 이들은 비싼 옵션을 사랑했다 — 그리고 되팔 때 사라지는 것이 바로 그 옵션이다. First Edition 패키지 하나만으로 V8 벤테이가는 177,000달러에서 219,400달러로 뛰었다. Mulliner Driving Specification은 여기에 15,500달러를 더 얹었다. 중고 시장에서 그 돈은 먼지처럼 사라진다 — 거의 아무도 값을 쳐주지 않는다.
새 벤테이가는 여전히 작은 재산에 맞먹는다. 그래서 중고가 솔깃해 보인다 — 하지만 서류상으로만 그렇다. 정비, 보험, 세금, 그리고 갑작스러운 수리는 고급 SUV 수준 그대로다. 싸게 사는 것이 싸게 소유하는 것을 뜻하지는 않는다.