침대 하나가 기아의 전기 밴을 조용히 하룻밤 묵고 싶은 공간으로 바꾸고 있다
일본 토이 팩토리가 기아 PV5 패신저용 베드 키트를 출시, 완전한 캠퍼 개조 없이 더블베드와 수납공간을 마련했다.
전기 밴이 정말 ‘집’처럼 느껴질 수 있는지를 두고 세상이 여전히 논쟁하는 사이, 일본의 토이 팩토리(Toy Factory)는 그냥 제품으로 답을 내놨다. 이 회사는 기아 PV5 패신저 전용 베드 키트를 출시했다—2026년 5월 체결된 딜러십 계약 이후 기아 PBV 라인업을 위한 첫 제품이다. 그리고 이 키트는 즉시 자신의 주장을 증명한다. 전기 밴도 완전한 캠퍼 개조 없이 제대로 된 숙박용 차량이 될 수 있다는 것이다.
아이디어 자체는 맥이 빠질 정도로 단순하다—말하자면 ‘전기차를 위한 따뜻함’이다. PV5 실내에는 1850x1400mm 크기의 취침 공간이 등장한다—사실상 성인 두 명이 다리를 완전히 뻗고 누울 수 있는 더블베드다. 사소한 디테일처럼 들리는가? 그렇지 않다. 주말 여행에서는 그 어떤 화려한 캠핑 옵션보다 이 부분이 더 중요하다. 잠자리가 불편해지는 순간, 숙박을 위해 만들어진 차라는 개념 전체가 무의미해지기 때문이다.
침대는 분리된 매트로 구성되며, 각 매트는 의도적으로 가볍게 설계됐다. 취침 공간을 설치하거나 정리하는 데 완력이 필요하지 않다—여성이나 아이도 똑같이 쉽게 다룰 수 있다. 매트 아래에는 캠핑 장비와 짐을 위한 수납 공간이 마련돼 있으며, 침대를 완전히 펼친 상태에서도 접근이 가능하다. 시트 한쪽을 세운 채로 유지해 동승자나 짐을 위한 공간, 혹은 그냥 휴식 공간으로 남겨둘 수도 있다.
마감재는 두 가지 중에서 고를 수 있다. 전통 일본 직물인 비슈오리(Bishu-ori)와 프리미엄 스웨이드다. 가구는 PV5 패신저 실내에 맞춘 새로운 색상 모카 화이트(Mocha White)로 출시되며, 외부에는 우드 느낌의 데칼을 추가할 수 있다. 목적은 분명하다. 차갑고 기술적인 느낌의 전기차가 시각적으로 더 부드러워 보이도록 해, 실내가 평범한 상업용 밴처럼 보이지 않게 하는 것이다.
일본 내 가격은 원단 마감 베드 키트 기준 33만 엔부터 시작하며, 배송과 설치 비용은 별도다. 프리미엄 스웨이드 버전은 34만 1000엔이다. 별도의 수납 가구는 18만 9200엔, 사이드 모듈은 2만 7500엔, 컵홀더 테이블과 우드 데칼은 각각 3만 8500엔으로 책정됐다.
침대, 가구, 사이드 모듈, 테이블로 구성된 풀 패키지는 10% 세트 할인이 적용돼 56만 1330엔이다. 이 키트는 7월 11~12일 도쿄 빅사이트에서 열리는 도쿄 캠핑카 쇼 2026에서 전시될 예정이다—기아로서는 같은 전기 밴 한 대가 셔틀이자, 도심 이동 수단이자, 하룻밤 숙박을 위한 개인 공간까지 동시에 될 수 있다는 점을 일깨울 좋은 기회다.
토이 팩토리는 PV5를 주방과 샤워 시설을 갖춘 무거운 캠퍼로 바꾸려 하지 않았다. 대신 여행에 실제로 필요한 것을 정확히 내놓았다. 평평한 취침 공간, 짐에 대한 쉬운 접근, 그리고 잠깐의 휴게소 이상으로 머물고 싶어지는 실내 공간이다. 때로는 바로 그런 미니멀함이 가장 잘 통한다.