이제 넥쏘 기본 트림도 예전 상위 트림 부럽지 않다
현대차 수소 SUV 넥쏘 2027년형이 한국에서 공개됐다. 기본 트림인 모던조차 고급스러워졌고, 프레스티지 트림에는 뒷좌석 엔터테인먼트 화면까지 추가됐다.
현대차가 한국에서 수소 크로스오버 넥쏘의 2027년형 부분변경 모델을 출시했다. 이번에는 사양 구성에서 확실히 아끼지 않은 모습이다. 세계 곳곳에서 수소차의 미래를 두고 논쟁이 이어지는 사이, 현대차는 이미 답을 정한 듯하다—그리고 그 답을 편의사양으로 증명하려 하고 있다.
기본 트림부터 살펴보자. 입문형인 모던 트림조차 이제 100W USB 케이블, 루프레일, 장식 스티치가 들어간 인조가죽 시트를 갖췄다. 사소해 보일 수 있지만, 차가 “저렴해 보이는지 아닌지”를 가르는 건 결국 이런 디테일이다. 게다가 이 트림의 옵션 목록에는 그동안 상위 트림 전유물이었던 사양들이 대거 들어왔다—Built-in Cam 2 Plus, 증강현실 내비게이션, 현대 스마트센스 패키지, 전동 앞좌석, 1열 통풍시트까지 선택할 수 있다.
하지만 진짜 놀라운 건 프레스티지 트림이다. 이제 옵션으로 Rear Seat Smart Entertainment System을 고를 수 있다—뒷좌석 탑승자를 위한 14.6인치 FHD 화면으로, 유튜브와 넷플릭스, 그리고 U+ 어린이 프로그램까지 볼 수 있다. 넥쏘의 뒷좌석은 이제 차 실내라기보다 홈시어터에 가까워지고 있다.
이제 가격 이야기를 해보자. 세제 혜택 적용 후 모던 트림은 7647만원부터 시작하며, 약 5만 1400달러 수준이다. 익스클루시브는 7937만원, 약 5만 3350달러다. 최상위 프레스티지는 8379만원, 약 5만 6320달러에 이른다. 부담스러운 금액처럼 들릴 수 있다—보조금을 고려하기 전까지는 말이다. 국가와 지방자치단체 보조금을 모두 반영하면 최저 가격은 약 3697만원, 약 2만 4850달러까지 낮아질 수 있다—보조금 없는 시작가의 거의 절반 수준이다.
여기에 더해 현대차는 2027년형 넥쏘에 맞춰 ‘넥쏘 이지 스타트’ 프로그램도 함께 시작한다. 우대 금융 조건, 수소 충전 비용 지원, 그리고 전담 오너십 케어 서비스가 포함된다. 현대차가 노리는 건 단순히 차 한 대를 파는 게 아니라, 고객을 수소 생태계 안에 오래도록 붙잡아 두는 것으로 보인다.