Venom F5 오너 한 명이 진짜 금을 원했고, Hennessey는 아직도 그 충격에서 못 벗어난다
멕시코 고객이 200만 달러짜리 Venom F5에 금속 대신 진짜 금을 요구했다. Hennessey 디자인 책임자가 이게 반복되지 않을 실수인 이유를 밝혔다.
진짜 금. 200만 달러짜리 하이퍼카에 담긴 시가 보관함. 밀리미터 단위로 정밀하게 설계된 빈테지 권총 보관함. 단순히 색상을 고르는 것만으로는 만족하지 못하는 Venom F5 고객들의 세계에 오신 것을 환영한다.
Hennessey 디자인 디렉터 Nathan Malinick는 Motor1에 Venom F5를 위해 받은 가장 기괴한 요청들을 소개했다. 멕시코 출신 한 고객은 금색 포인트나 금박이 아닌, 금속 부품 자리에 진짜 금을 넣어달라고 요구했다. 그는 “아니요, 아니요, 저는 금을 원해요”라고 말했고, 그 결과 엔진 커버의 통품 부품은 실제 금으로 만들어졌다고 Malinick는 회상했다.
Hennessey는 이 경험을 다시 반복할 생각이 없다. 가격이 문제가 아니라 물리적 특성이 문제다. 금은 단순히 너무 부드럽다. “진짜 금 조각을 닦기 시작하면 나쁘 일이 생긴다. 그래서 다시는 이런 작업을 하지 않을 거다”라고 디자이너는 인정한다.
또 다른 사례는 농구 전설이자 시가열려인 Michael Jordan을 위해 제작된 Venom F5다. 2023년, 그의 가법민에 시가 보관함이 내장되었다. 이건 Jordan 본인이 직접 요청한 것은 아니었고, Hennessey 팀이 이 차량에만큼은 자발적으로 “극단을 달려보기로” 결정한 결과였다.
브랜드의 텍사스적인 성격도 드러난다. 2024년에는 고객 소유의 빈테지 콜트 1911 권총을 위한 전용 거치대를 한 차량에 내장했다. Malinick에 따르면 권총은 이 공간에 “밀리미터 단위로 정확하게” 들어맞는다. 더 원하는 이를 위해서는 총 모양의 시동 키까지 준비되어 있다.
외부에서 보면 모든 게 통에 안 맞아 보인다. 하지만 Venom F5의 세계에선 바로 그 통 없는 느낌이 상품이다. 마력과 카본, 가속력은 옷집 차고에 같은 숫자를 가진 또 다른 소유주가 있는 순간, 더 이상 차를 특별하게 만들어주지 못한다. 바로 그러한 이유로 Hennessey는 단일 프로젝트에 특화된 Maverick 부서를 이미 열었다. 특별한 마감부터 훨씬 깊은 기계적, 차체 개조까지 다룬다.
Ferrari의 Tailor Made, Porsche의 Sonderwunsch, Bentley의 Mulliner, Aston Martin의 Q 옷에 놓고 보면 이건 변덕이 아니라 치밀한 사업 모델임을 알 수 있다. 고객이 부유할수록 “최상위 트림”에 대한 관심은 줄고, 저녁 식사 자리에서 들려줄 이야기에 대한 요구는 커진다.
Hennessey는 거의 모든 것에 준비된 것처럼 보인다. 다만 금은 엔진 커버가 아니라 금고에 두는 편이 나을 듣하다.