람보르기니가 920마력 슈퍼카에 진짜 울 정장을 입혔다
굿우드 2026에서 데뷔한 단 두 대의 테메라리오. 하나는 진짜 울로, 다른 하나는 코르사텍스와 920마력으로 속도에 집중했다.
아무도 예상하지 못했다. 람보르기니가 테메라리오 실내에 진짜 울을 넣었다. 브랜드 역사상 처음 있는 일로, 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공개된 두 대의 단 하나뿐인 차량 중 한 대에 적용됐다. 새로운 트림이 아니다. Ad Personam 프로그램이 차를 안에서부터 완전히 새로 만들면 어떤 결과가 나오는지 보여주는 시도다.
첫 번째 차량은 무광 그리지오 크레이터에 그리지오 아르티스 그래픽을 입었다. 차체를 가로지르는 가느다란 선은 디자이너가 스케치에 남긴 밑그림 선을 연상시킨다 – 마치 자동차가 도면을 그리다 만 상태에서 그대로 멈춘 듯하다. 실내에서는 도어 패널과 천장, 후면 벽이 “제사토”라는 소재로 마감됐다. 버진 울로 만든 이 원단은 검은 바탕에 은색 핀스트라이프가 끊어질 듯 이어지는데, 클래식한 이탈리아 정장 그대로다.
두 번째 테메라리오는 더 이상 패션이 아니라 속도를 이야기한다. 첼레스테 페드라에 화이트 비앙코 파네스 포인트, 무광 알레제리타 패키지를 조합했다. 여기서는 울 대신 디나미카의 초경량 소재 코르사‑텍스가 쓰였다. 시각적 테마는 같지만, 소재 선택의 목적은 무게 절감과 고속 주행 시 몸을 더 단단히 잡아주는 데 있다. 알레제리타 패키지만으로도 차량 무게가 25kg 넘게 줄고, 공력 효율은 67% 향상된다.
차체 아래에는 두 대 모두 테메라리오 표준 메커니즘을 그대로 유지한다. 4.0리터 트윈터보 V8 엔진은 최고 1만 rpm까지 회전하며 3개의 전기모터와 함께 작동한다. 합산 출력은 920마력에 달하고, 0–100km/h 가속은 2.7초, 최고 속도는 343km/h다. 맞춤 정장을 입든 안 입든, 엔진은 여전히 짐승이다.
스테판 윙켈만 람보르기니 CEO는 커스터마이징이 “각 고객의 개성과 비전”을 반영해야 한다고 말했다. 회사는 별도 시리즈나 고정 옵션 목록을 발표하지 않았다 – 이 두 대는 여유 있는 고객을 위한 아이디어 카탈로그에 가깝다.
기존 Ad Personam 팔레트에는 이미 400가지가 넘는 색상과 도장 조합이 있다. 이번 신차들은 커스터마이징의 다음 단계가 더 이상 새로운 차체 색상에서 시작되지 않는다는 걸 보여준다 – 이제는 재단사의 울과 레이싱 콕핏용 원단 중 하나를 고르는 데서 시작된다.
앞서 리버티 워크는 일본 시장을 겨냥해 와이드 보디에 오렌지 컬러, 카본 디테일을 더한 람보르기니 우루스를 선보인 바 있다.