파워왜건이 이만큼의 토크를 가져본 적은 없었다
램이 6.7리터 커민스 하이아웃풋 터보디젤을 얹은 2027년형 2500 파워왜건의 주문을 시작했다. 이 모델 최초의 공장 출고 디젤로, 가격은 8만9560달러부터다.
램이 팬들이 수년간 기다려온 일을 드디어 해냈다. 파워왜건에 디젤 엔진이 탑재된다. 램은 6.7리터 커민스 하이아웃풋 터보디젤을 얹은 2027년형 2500 파워왜건의 주문을 시작했다. 이 엔진이 이 모델에 공장 출고 사양으로 제공되는 것은 이번이 처음이다. 미국 내 시작 가격은 배송비를 포함해 8만9560달러다.
디젤 직렬 6기통 엔진은 430마력과 1,458Nm의 토크를 낸다—이 정도 토크면 픽업트럭의 성격을 완전히 바꾸기에 충분하다. 공식 견인 능력은 8.9톤에 달하고, 적재 하중은 약 1.33톤이다. 가솔린 버전의 거의 두 배 수준이다. 엔진은 8단 자동변속기와 맞물린다.
그 외에는 파워왜건 본연의 모습을 그대로 유지했다. 앞뒤 차동제한장치는 그대로이고, 분리 가능한 프런트 스태빌라이저바도 마찬가지다. 빌스타인 쇼크업소버와 하부 보호판 역시 그대로다. 최저 지상고는 약 335mm다.
Tarantas News는 앞서 이 브랜드의 또 다른 신형 픽업트럭 소식을 전한 바 있다—헤네시가 1,046마력의 맥시무스 프로토타입으로 재탄생시킨 램 1500 럼블비 SRT다. 디젤 램 2500 파워왜건의 미국 딜러 인도는 2026년 3분기로 예정돼 있다.