이렇게 빨리 하이브리드 몬자로가 나올 줄은 아무도 몰랐다
지리가 몬자로 EM-i의 글로벌 출시를 이집트에서 시작했다. 하이브리드 모델은 1.5리터 엔진, e-AWD, 0–100km/h 가속 5.83초를 갖췄으며, 카자흐스탄도 다음 시장에 포함된다.
몬자로가 영원히 가솔린 크로스오버로 남을 거라고 누가 그랬나. 지리는 그 장을 닫고 새로운 장을 연다. 이 모델은 공식적으로 글로벌 하이브리드 패밀리로 거듭난다. 몬자로 EM-i는 이미 이집트에서 출발했고, 이어서 UAE, 멕시코, 카자흐스탄이 대기 중이다. 유럽도 목록에 있지만 조금 더 나중이다. 바로 이 확장 순서를 지리의 공식 발표가 뒷받침한다.
그리고 이것은 이야기의 다음 장일 뿐이다. 8월 19일, 제조사는 이집트에서의 글로벌 데뷔만 발표했었고, GEA Evo 아키텍처, 하이브리드 시스템 EM-i Super Hybrid, 전자식 사륜구동 e-AWD를 공개했지만, 기술 데이터 대부분은 그때까지 남겨두었다.
이제 중국 매체 Yiche가 부족했던 수치를 공개했다. 하이브리드의 핵심은 하이브리드 시스템 전용으로 설계된 1.5리터 터보 엔진이다. 0–100km/h 가속은 5.83초 만에 끝난다. 구동 배터리가 방전된 상태의 연비는 5.4L/100km에 불과하다. 사륜구동 버전에는 e-AWD와 전자제어 댐퍼 CCD가 더해진다.
전장 약 4800mm에 휠베이스는 2845mm에 달해 뒷좌석 공간이 넉넉하다. 실내에는 25.6인치 헤드업 디스플레이, 인포테인먼트 시스템 Flyme Auto, 오디오 시스템 Flyme Sound, 256컬러 앰비언트 조명이 자리한다. 트림은 총 세 가지——전륜구동 Pro와 Max, 그리고 사륜구동 Ultra다. 지리는 또한 100km/h에서의 제동거리 33m와 “무스 테스트” 결과 79km/h도 공개했다.
카자흐스탄에게 이것은 더 이상 단순한 약속이 아니다. 글로벌 프리미어 전부터 몬자로 EM-i는 전륜구동과 사륜구동 두 버전 모두 현지 인증 서류에 이미 등장한 상태였다. 이로써 카자흐스탄은 이 모델의 확장 지도에서 가장 구체적인 지점 중 하나가 되었으며, 미래 마케팅 계획의 한 줄에 그치지 않는다.