로터스가 1,000마력 괴물을 만들고 에스프리까지 되살릴 수 있다
2028년 플래그십은 하이브리드 V8과 더 접근하기 쉬운 V6를 함께 준비합니다. 전설적인 에스프리 이름도 다시 떠오르고 있습니다.
로터스가 브랜드를 슈퍼카 전쟁의 가장 뜨거운 무대로 다시 끌어올릴 차를 준비하고 있습니다. 2028년 출시를 목표로 한 플래그십 타입 135의 새로운 정보가 공개됐습니다. 이미 1,000마력을 넘는 하이브리드 V8이 확인된 데 이어 로터스 CEO Qingfeng Feng은 더 접근하기 쉬운 V6 버전도 준비한다고 밝혔습니다. 가장 흥미로운 부분은 이름입니다. 전설적인 에스프리가 부활할 가능성은 점점 커지고 있지만, 로터스는 아직 양산 모델의 공식 차명으로 확정하지 않았습니다.
하지만 네 자릿수 출력은 이야기의 절반에 불과합니다. 로터스는 수십 년 동안 브랜드 명성을 만든 핵심 가치인 가벼운 무게를 지키려 합니다. V8 버전은 하이브리드 시스템과 800볼트 전기 아키텍처를 갖추면서도 약 1,500kg을 목표로 합니다. 로터스는 Horse와 함께 높은 토크를 견딜 수 있는 8단 듀얼클러치 변속기를 개발하고 있습니다. 초경량 전기모터도 개발 중이며, 사륜구동 역시 검토 중인 선택지입니다. 이 구성이 채택되면 앞바퀴를 전기 구동으로 움직일 수 있습니다.
V6는 아직 훨씬 더 베일에 싸여 있습니다. Horse는 이미 새로운 3.0리터 V6 트윈터보 W30을 보유하고 있으며 최고 544마력과 700Nm를 낼 수 있습니다. 그러나 로터스는 타입 135가 이 사양을 그대로 적용한다고 확인하지 않았습니다. 따라서 이 수치를 미래 슈퍼카의 확정 제원으로 받아들이기에는 아직 이릅니다. 궁금증은 계속됩니다.
타입 135는 새로운 Focus 2030 전략을 상징하는 핵심 모델 중 하나가 됐습니다. 처음에는 완전 전기 스포츠카로 기획됐지만 로터스는 방향을 크게 틀어 하이브리드 파워트레인을 선택했습니다. 양산 모델은 2028년 등장해 브랜드의 새로운 플래그십이 될 예정입니다. 그리고 에스프리라는 이름이 정말 돌아온다면, 이전 모델 생산이 끝난 2004년 이후 이 전설적인 이름을 단 첫 신형 로터스가 됩니다.