유럽이 테슬라 FSD에 다시 문을 열었고 이번엔 슬로베니아다
슬로베니아가 네덜란드의 FSD Supervised 승인을 잠정 인정한 여섯 번째 EU 국가가 됐다. 이제 시선은 10월의 유럽 차원 결정 가능성에 쏠린다.
처음은 네덜란드였고, 이어 네 나라가 더 합류했으며 이제 슬로베니아 차례다. 테슬라는 유럽에서 Full Self-Driving Supervised의 길을 한 걸음씩 넓혀가고 있다. 슬로베니아는 9월 7일 네덜란드의 승인을 잠정 인정했고, 테슬라는 현지 소유자 대상 활성화가 곧 시작될 것이라고 밝혔다. 이로써 슬로베니아는 네덜란드, 리투아니아, 에스토니아, 덴마크, 벨기에에 이어 여섯 번째 EU 국가가 됐다.
하지만 Full Self-Driving이라는 강한 이름만 보고 완전 자율주행을 기대해서는 안 된다. 유럽형 FSD Supervised는 테슬라를 완전 자율주행차로 바꾸는 기능이 아니라 고도화된 운전자 보조 시스템이다. 운전자는 계속 차량에 대한 책임을 지며 도로를 항상 주시하고 필요할 경우 즉시 운전을 넘겨받을 준비를 해야 한다.
테슬라의 유럽 공략 출발점은 네덜란드 RDW가 2026년 4월 10일 내린 결정이었다. 규제 당국은 시험장과 공공도로에서 1년 반이 넘는 시험을 진행한 뒤 잠정 승인을 내줬다. 그러나 이 승인이 유럽연합 전체에 자동으로 적용되는 것은 아니어서 각 국가는 현재 자국 영토에서 이를 별도로 인정하고 있다.
가장 중요한 결정은 아직 남아 있다. EU 자동차 기술위원회는 2026년 10월 6일 회의를 열 예정이며, 이 자리에서 승인을 유럽연합 전체로 확대하는 방안에 대한 표결이 이뤄질 수 있다. 다만 이 날짜가 실제 표결을 보장하는 것은 아니며 결정은 다음 회의로 미뤄질 수도 있다. 한편 테슬라는 유럽 승인 절차에서 자사의 입장을 강화하기 위해 FSD Supervised 안전성과 관련된 전용 데이터 세트를 공개했다.
그리고 이야기는 슬로베니아에서 끝나지 않는다. 핀란드의 Traficom은 FSD Supervised 수용 가능성을 공식 검토하고 있으며, 프랑스는 9월 초 두 대의 테슬라 차량으로 시스템의 공도 평가에 들어갔다. 따라서 슬로베니아의 결정은 작은 시장에서 나온 지역 뉴스 이상의 의미를 갖는다. FSD Supervised의 운명이 유럽연합 전체를 대상으로 한 번에 결정될 수 있는 순간으로 향하는 또 하나의 단계다.