중국산 브롱코가 세계로 나가며 Ford는 호주에서 승부수를 던졌다
브롱코 베이스캠프의 호주·뉴질랜드 출시가 공식화됐다. EREV는 사용 가능 49kWh 배터리와 WLTP 최대 900km 총주행거리를 예고한다.
얼마 전까지만 해도 중국산 브롱코의 해외 진출은 Ford가 조용히 잊어버릴 수도 있는 딜러발 유출 정보처럼 보였다. 이제는 아니다. 브롱코 베이스캠프는 호주와 뉴질랜드 출시가 공식 확정됐고, 판매는 2027년 하반기에 시작될 예정이다. 한 달 전만 해도 사라진 딜러 페이지가 거의 유일한 근거였지만, 이제는 제조사 스스로 이를 확인했다.
진짜 흥미로운 부분은 여기서 시작된다. 호주에는 EREV만 투입된다. 1.5리터 터보 엔진은 바퀴를 직접 굴리지 않고 발전기 역할만 하는 직렬형 하이브리드 구조다. 구동은 두 개의 전기모터가 맡고 사륜구동이 적용된다. Ford는 사용 가능 배터리 용량 49 kWh와 WLTP 기준 잠정 800–900 km의 총주행거리를 제시했다. 다만 중요한 점이 있다. 호주 사양의 출력은 아직 공식 공개되지 않았다. 따라서 다른 사양에서 보이는 416 또는 422 마력을 그대로 호주형 모델에 적용해 말하는 것은 이르다.
게다가 중국 판매 모델과 완전히 같은 차도 아니다. 중국 시장의 브롱코 베이스캠프 EREV는 43.7 kWh 배터리를 사용하고, 더 낙관적인 CLTC 기준으로 총 1,220 km 주행거리를 주장한다. 현지 시작 가격은 229,800 위안이다.
Ford는 단순히 큰 주행거리 숫자만 내세우려는 것도 아니다. 수출형 브롱코는 독특한 캠핑 기능을 유지한다. 두 열의 시트를 접어 취침 공간으로 만들 수 있고, Outer Banks에는 팝업 루프가 적용된다. 센터 콘솔에는 냉각과 보온이 가능한 7.5리터 수납공간도 들어간다. Pro Power Onboard는 외부 기기에 최대 6.6 kW 전력을 공급할 수 있다. 그리고 호주 사양은 당연히 우핸들로 나온다.
이제 이야기는 완전히 뒤집혔다. 얼마 전까지만 해도 호주 출시 근거는 거의 딜러 유출 하나뿐이었지만, 이제 Ford가 직접 공식화했다. 다음 관전 포인트는 가격이다. 출시가 가까워지면 호주용 트림, 최종 제원, 권장소비자가격이 공개될 예정이다. 그때가 되면 중국에서 태어난 이 브롱코가 해외에서 어디까지 통할지 알 수 있다.