비싼 르노 전기차 모터 고장에 훨씬 저렴한 탈출구가 생겼다
구동 모터 고장이 더는 최악의 비용이 아닐 수 있다. 르노는 재제조 6AM을 신품보다 약 30% 저렴하게 공급할 계획이다.
르노 전기차의 비싼 수리가 갑자기 훨씬 감당하기 쉬워질 수 있다. 구동 모터를 완전히 새 제품으로 교체하는 대신 약 30% 저렴한 재제조품을 선택할 수 있게 된다. 더 리메이커스는 메간 E-Tech Electric, 세닉 E-Tech Electric, 마스터 E-Tech Electric에 쓰이는 6AM 모터의 산업형 재제조 프로그램을 공개했다.
가장 눈길을 끄는 것은 가격이다. 르노그룹에 따르면 재제조 모터는 동급 신품보다 평균 약 30% 저렴할 전망이다. 그러면서도 회사가 제시하는 성능과 신뢰성은 새 부품과 같은 수준이다.
다만 중요한 차이가 있다. 폐차장에서 떼어낸 중고 모터를 그대로 파는 방식이 아니다. 재제조 과정에서는 유닛을 전면적으로 분해·정비하고 각 부품을 점검한다. 다시 쓸 수 있는 부품은 재사용하고, 마모된 요소는 교체하거나 복원한 뒤 조립된 유닛을 확인하고 다시 사용한다. 더 리메이커스는 이미 5A 계열 전기 모터와 전력 전자장치에도 비슷한 방식을 적용하고 있다.
6AM 모터 자체도 신제품은 아니다. 르노는 2022년부터 클레옹 공장에서 이를 생산하고 있다. 전기적으로 여자되는 권선형 로터를 사용하는 동기식 전기 모터로, 희토류 소재가 들어간 영구자석 없이 설계할 수 있다는 점이 특징이다.
하지만 30% 저렴하다고 해서 전체 수리비가 같은 비율로 내려가는 것은 아니다. 절감 폭은 재제조 부품 자체의 가격에만 해당한다. 진단, 구동 유닛 탈거와 장착, 그 밖의 필요한 작업이 더해지면 최종 청구액은 높아질 수 있다.
바로 이 때문에 이 프로그램은 중고 전기차 소유자에게 특히 중요해진다. 차량이 노후화되더라도 비싼 구동 모터 고장이 반드시 최고 가격의 완전 신품 유닛 구매를 뜻하지는 않게 된다. 재제조 모터는 제조사가 내세우는 성능과 품질을 유지하면서 차량을 다시 도로로 복귀시키는 비용을 크게 낮출 수 있다.