10:04 21-12-2025

푸조의 ‘포스트 SUV’ 전략: 508 종료 후 중형 왜건의 귀환 가능성

푸조가 중형 왜건의 아이디어를 다시 꺼낼 가능성을 열어 두고 있다. 508의 여정을 마무리한 뒤에도, 이 브랜드는 SUV의 대안으로 실용성과 스타일을 아우르는 미래형 모델을 배제하지 않는다. 최고경영자 알랭 파베이는 푸조를 포함해 모든 제조사가 이제 우수한 SUV를 만들지만, 시장은 점차 다른 선택지를 원하고 있고 브랜드들이 다음 수를 모색하고 있다고 설명한다. 이는 향수의 반복이라기보다 때맞춘 판단에 가깝다.

배경은 분명하다. 2세대 508은 끝내 주류 히트작이 되지 못했다. 영국에서는 말년 판매가 크게 꺾이며 판매가 중단됐고, 직계 후속 없이 2025년 봄 생산이 최종 종료됐다. 파베이는 수요가 더는 508을 라인업에 유지할 근거가 되지 못했다고 짚지만, 그렇다고 이 세그먼트를 영영 포기한다는 뜻은 아니라고 본다. 물러섬이 아니라 현실적 선택에 가깝다는 얘기다.

또한 다음 행보가 과거처럼 전통적 왜건만을 의미하는 것은 아니다. 푸조는 형식 자체가 진화할 수 있다고 본다. 이 브랜드는 ‘포스트 SUV’ 시대에 맞는 해법을 찾고 있다고 밝힌다. 현실적으로는 왜건의 활용성은 지키면서, 오늘 소비자가 기대하는 전동화와 기술, 더 대담한 존재감을 더한 가족형 만능차의 새로운 해석이 될 수 있다. 구상은 일관되고, 완성도만 받쳐 준다면 충분히 매력적으로 다가온다.

잠재적 경쟁 상대로는 각자의 방식으로 실용성을 재정의하려는 모델들이 거론된다: BYD Seal 6, Toyota bZ4X Touring, Subaru E-Outback. 이는 내일의 왜건이 전기나 하이브리드 중심으로 옮겨가며, 택시보다 활동적인 가족을 겨냥할 가능성이 크다는 신호로 읽힌다. 방향은 이미 그려졌다. 누가 이 흐름을 가장 설득력 있게 빚어낼지가 관심사다.