02:22 04-01-2026

NATS, 도쿄 오토 살롱 2026 겨냥 수프라풍 코펜 와이드바디 프로젝트

일본 니혼자동차대학(NATS) 학생들이 2026 도쿄 오토 살롱을 겨냥해 특히 눈길을 끄는 프로젝트를 진행 중이다. 아담한 다이하츠 코펜에 토요타 GR 수프라의 분위기를 입히는 시도다. 글로만 보면 장난처럼 들리지만, 공개된 사진과 렌더링을 보면 의외로 잘 어울리는 쇼카의 윤곽이 뚜렷하다. 마치 수프라의 태도는 그대로 둔 채 차체만 경차 크기로 압축해 놓은 듯한, 게임 속 차를 현실로 꺼낸 인상이다.

앞모습의 핵심은 헤드램프다. 토요타 스포츠카의 디자인을 사실상 그대로 가져와, 넓은 LED 포인트가 도드라진 노즈 위에 얹혔다. 범퍼와 클램셀 형태의 보닛도 수프라의 문법으로 재해석했고, 앞바퀴 뒤쪽 패널에는 익숙한 벤트 모티프가 자리 잡았다. 보닛의 추가 개구부는 주로 스타일링 요소로 보이지만, 냉각에 약간의 보탬이 된다면 그리 놀랄 일도 아니다.

후면부는 과제가 더 까다롭다. 짧은 로드스터 비율과 접이식 하드톱은 수프라 특유의 패스트백 성격과 완벽히 맞물리진 않는다. 그래서 각도에 따라서는 A80·A90의 직접적인 반향이라기보다 1980년대 감성을 살짝 소환하는 실루엣으로 읽힌다. 덕분에 의도된 듯한 엉뚱함이 매력으로 돌아온다.

NATS는 아직 기술적 세부 사항을 공개하지 않았다. 순정 코펜은 0.7리터 터보 3기통(63마력)을 사용하며, 이번 와이드 바디 키트로 트랙이 넓어지고 새 휠이 더해졌다. 정황상 서스펜션 세팅도 손봤을 가능성이 높아 보인다.