01:26 10-01-2026

Avatr 12 쿠페 크로스오버, 화웨이 라이다와 확장된 파워트레인으로 재탄생

Avatr가 Changan, CATL, Huawei와 함께 개발한 업데이트된 Avatr 12 쿠페-크로스오버를 공개했다. 이 모델은 현재 MIIT 인증을 진행 중이며, 더 폭넓은 파워트레인 선택지, 새 라이다 하드웨어, 손질된 공력 설계를 갖추고 시장에 들어선다. 중국 프리미엄 지능형 전기차 무대에서 Avatr 12는 기술 탑재 수준이 특히 높은 신차로 눈에 띈다.

업데이트된 디자인과 화웨이 라이다

전체 실루엣은 익숙하지만 시선은 센서 패키지로 모인다. 주 라이다는 지붕 위로 올라갔고, 추가 두 개는 앞 펜더에 자리했다. 반매립형 도어 핸들은 형상이 다듬어졌으며, 20·21인치 신형 휠이 자세를 한층 또렷하게 만든다. 뒤에서는 과감한 클로즈드 스타일을 유지하면서 가변 스포일러를 새로 더했다. 센서 배치를 전면에 드러내려는 의도가 분명한 구성이다.

새로운 파워트레인 스펙트럼

Avatr 12 라인업은 이제 EREV와 두 가지 BEV로 구성된다:

• EREV는 1.5T 제너레이터와 후륜 전기모터 2개(각 200 kW), 52 kWh LFP 배터리를 조합하며 WLTC 기준 261 km 주행거리를 제시한다.
• 듀얼 모터 BEV는 후륜 모터 2개가 각각 251 kW를 낸다.
• 플래그십 3모터 AWD는 전륜 210 kW 모터에 후륜 251 kW 모터 2개를 더한다. 총합 출력은 712 kW(955 hp)로 동급 최상위권에 속한다.

수치만 봐도 성능 지향 성격이 또렷하다.

시장 포지셔닝

예상 가격은 30만~32만 위안으로 프리미엄급에 위치한다. 지능형 주행과 고성능을 앞세워 Nio, Aito, Zeekr와 경쟁한다. 타깃이 분명한 패키지다.

핵심 정리

업데이트된 Avatr 12는 중국 프리미엄 EV 시장의 빠른 템포를 고스란히 보여준다. 더 강한 파워, 더 많은 센서, 더 높은 지능. 동시에 화웨이와 CATL 기술을 선보이는 쇼케이스 역할을 하며, Avatr의 하이테크 이미지를 더욱 견고하게 만든다.