17:31 19-01-2026

토요타 독일 내연기관 원격 예열 기능 비활성화 결정

토요타가 독일에서 내연기관 및 하이브리드 모델의 원격 실내 예열 기능을 비활성화했습니다. 이 결정은 불필요한 엔진 작동 및 관련 배출을 금지하는 독일의 엄격한 교통 규정에서 비롯되었습니다.

토요타가 내린 결정의 배경

독일의 도로교통법 제30조는 특히 소음과 배출을 유발할 때 엔진 공회전을 제한합니다. 토요타의 원격 예열 시스템은 히터나 에어컨을 구동하기 위해 내연기관을 사용했기 때문에 이 금지 규정에 해당했습니다. 제조사는 현재 규정 하에서 이 기능을 계속 제공할 합법적 근거가 없다고 밝혔으며, 다가오는 환경 규정으로 인해 자동차 제조사가 그러한 상황에 대해 책임을 질 수 있기 때문입니다.

기술적 및 시장적 차이

이 기능은 전기차와 플러그인 하이브리드에만 사용 가능합니다. 이들의 기후 시스템은 엔진을 시동하지 않고 구동 배터리에서 전력을 공급받기 때문입니다. 반면, 일반 하이브리드와 내연기관 모델에서는 비활성화되었습니다. 시장 접근 방식도 다양합니다. 포드는 '책임 있는 사용' 시 원격 시동을 합법적으로 간주하는 반면, BMW는 공식적으로 유럽 외 지역에서만 이 기능을 허용합니다.

고객에게 미치는 영향

추운 날씨에 민감한 운전자에게는 두 가지 대안이 남아 있습니다. 전기차를 구입하거나 독립적인 예열 시스템을 설치하는 것입니다. 후자는 엔진 시동이 필요 없는 별도의 소형 버너를 사용하지만, 여름에는 실내를 냉각할 수 없습니다.