중고 BMW를 구매할 때는 전설적인 주행 경험에 대한 열망과 고가의 수리 비용 위험 사이에서 균형을 찾아야 합니다. 소유자 리뷰와 J.D. Power 데이터는 BMW의 신뢰성이 크게 향상되었음을 보여주지만, 특정 모델과 연식 간 차이는 여전히 큽니다. 올바른 선택을 위해서는 어떤 파워트레인이 검증된 성공을 거뒀고, 어떤 것을 피해야 하는지 이해하는 것이 중요합니다.

가장 신뢰할 수 있는 선택

2017년식 X3 M40i는 중고 시장에서 여전히 최고의 발견 중 하나입니다. BMW의 새로운 시대를 상징하는 B58 터보차저 인라인식 6기통 엔진은 이전 N54와 N55 엔진의 특징적인 문제 없이 힘과 내구성을 제공합니다. 실제로 소유자들은 종종 주요 수리 없이 150,000km까지 주행하며, 단순한 냉각수 누출이나 밸브 커버 개스킷 교체 정도만 경험합니다.

J.D. Power는 이 특정 연식 X3에 대해 높은 신뢰성 점수를 기록했는데, 이는 균형 잡힌 섀시, 현대적인 전자 장비, 그리고 성숙한 기술 수준으로 다듬어진 엔진을 강조합니다.

성공은 올바른 연식에 달려 있다

2016년식 컴팩트 2 시리즈는 이전 모델보다 훨씬 더 신뢰할 수 있게 되었습니다. BMW는 조기 타이밍 체인 가이드 마모와 관련된 N20 엔진의 치명적인 결함을 해결했습니다. 2015년 현대화 이후, 이 파워트레인은 유지보수가 예측 가능해지고 특히 내구성이 향상되었습니다.

구매자에게 이는 간단한 공식으로 이어집니다: 2016년 모델은 안전한 선택입니다. 역동성, 컴팩트한 크기, 적절한 유지비용의 조합으로 이 특정 연식이 중고 시장에서 가장 매력적인 모델이 되었습니다.

최종 페이스리프트와 함께 찾아온 신뢰성

F15 세대 X5는 2018년에 생산 주기를 마감했는데, 이는 가장 정교해진 전자 장비, 업데이트된 캘리브레이션, 초기 생산 시 발생했던 문제점에 대한 해결책을 받았음을 의미합니다. N55 엔진이 장착된 버전은 힘, 수명, 수리 용이성의 최적의 조합을 제공합니다.

BMW X5
A. Krivonosov

초기 문제점을 해결하기 위해 수많은 수정이 필요했던 까다로운 V8 N63 엔진과 달리, 이 인라인 터보차저 엔진은 150,000km에서 180,000km 이후에도 안정성과 예측 가능성을 보여줍니다. 전문가들은 2018년 모델을 F15 X5를 구매할 때 가장 걱정 없는 연식으로 간주합니다.

신뢰할 수 있는 엔진을 가진 복잡한 차량

이 목록에서 유일하게 이렇게 많은 논쟁을 불러일으킨 모델은 E65/E66 비즈니스 클래스 세단입니다. 이 차량은 실제로 복잡한 전자 장비와 까다로운 서스펜션을 가지고 있지만, 그 N52 엔진은 BMW의 가장 신뢰할 수 있는 인라인식 6기통 파워트레인 중 하나로 유명합니다. 터보차저의 부재는 장수명에 있어 핵심적인 장점입니다.

문제는 일반적으로 차량의 노후화에서 비롯되며, 파워트레인 자체에서 발생하지 않습니다. 따라서 특정 차량을 선택할 때는 철저한 진단을 바탕으로 해야 합니다. 잘 관리된 세단은 놀라움 없이 수만 킬로미터를 더 주행할 수 있습니다.

가장 안전한 옵션 중 하나

2 시리즈에서 볼 수 있었던 동일한 효과가 2016년식 3 시리즈에서도 나타납니다. 타이밍 체인 문제가 해결된 후, N20 엔진은 중고 시장을 위한 최적의 선택이 되었습니다: 경제적이고, 토크가 풍부하며, 작동이 예측 가능합니다.

3 시리즈는 전통적으로 BMW의 가장 다용도 모델로 남아 있으며, 2016년까지 수리 용이성과 현대적인 기능 사이의 균형을 이루었습니다. BMW 브랜드로 전환하는 사람들에게는 이용 가능한 가장 매력적인 모델 중 하나입니다.