랜드로버 디펜더를 구매해야 하는 세 가지 이유

오프로드와 온로드 성능

랜드로버 디펜더는 여러 핵심 기능 덕분에 험한 지형과 평탄한 도로를 모두 잘 다룹니다. 조절 가능한 에어 서스펜션, 두 개의 잠금 차동 장치, 로우 레인지 트랜스퍼 케이스, 그리고 랜드로버의 테레인 리스폰스 시스템이 대부분의 장애물을 쉽게 극복하도록 도와줍니다. 또한 현대적인 모노코크 구조, 정밀한 조향, 직진 안정성이 결합되어 도로에서 편안한 핸들링과 놀라운 민첩성을 선사합니다. 디펜더는 또한 우월한 운전자 위치와 뛰어난 전방위 가시성의 혜택을 누립니다.

다양한 엔진과 바디 옵션

랜드로버는 디펜더를 90, 110, 130 바디 스타일로 제공하며, 130 모델에서는 최대 8명까지 탑승할 수 있습니다. 구성에 따라 디펜더는 터보차저 6기통 가솔린 엔진, 슈퍼차저 8기통 엔진, 또는 6기통 터보 디젤 엔진과 함께 제공됩니다. 모든 엔진은 부드럽고 잘 조율된 8단 ZF 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 물론 모든 디펜더 변형은 풀타임 4륜 구동을 유지합니다.

풍부한 기본 장비

랜드로버 디펜더는 프리미엄 차량에 기대되는 기능들을 기본으로 장착하고 있습니다. 여기에는 멀티존 기후 제어, 다방향 조절 가능한 열선 및 통풍 시트, 서라운드 뷰 카메라, 앰비언트 라이팅, 무선 충전, 디지털 계기판, 애플 카플레이와 안드로이드 오토가 포함됩니다. 그뿐만이 아닙니다. 디펜더는 특별한 오프로드 메뉴와 커넥티드 카 기능을 갖춘 랜드로버 피비 프로 인포테인먼트 시스템을 탑재하고 있습니다. 장비 목록에는 디지털 백미러, 파노라마 선루프, 고품질 메리디언 오디오 시스템, 헤드업 디스플레이도 들어 있습니다.

랜드로버 디펜더를 구매하지 말아야 할 세 가지 이유

럭셔리함의 부재

일부 독일과 일본 경쟁사들과 비교했을 때, 랜드로버 디펜더의 실내는 이렇게 비싼 SUV에 일반적으로 연상되는 럭셔리함이 부족합니다. 대시보드와 센터 콘솔은 디펜더라는 이름에 맞는 '튼튼한' 마감을 보여주지만, 호화로운 느낌을 만들어내지는 못합니다. 마찬가지로, 8인승 디펜더 130의 3열 시트는 다소 기본적으로 보이며, 2열과 같은 편안함을 제공하지는 않습니다.

승하차 문제

랜드로버가 디펜더의 조절 가능한 에어 서스펜션에 특별한 '액세스 모드'를 장착했음에도 불구하고, 이 럭셔리 SUV에 타고 내리는 데는 상당한 노력이 필요합니다. 이는 다른 모드에서 디펜더가 지면에서 더 높게 올라갔을 때, 승하차가 더욱 어려워진다는 것을 의미합니다.

경쟁력 없는 가격

BMW X7나 메르세데스-벤츠 GLS와 비교했을 때, 랜드로버 디펜더는 그 가격표가 시사하는 만큼 내부가 럭셔리하게 느껴지지 않습니다. 실내의 전반적인 디자인과 느낌은 완전한 사치보다는 튼튼함 쪽으로 더 기울어져 있어, 편안함의 느낌을 더욱 약화시킵니다. 마지막으로, 가격을 순식간에 천정부지로 치솟게 할 수 있는 긴 옵션 목록이 존재합니다.