신형 캐딜락 에스컬레이드에서 널리 보고된 문제가 있습니다. 앞좌석 난방 구역에서 찬 공기가 나오는 반면, 차량 내부 나머지 부분은 정상적으로 따뜻해지는 현상이 발생하고 있습니다. 제너럴모터스(GM)는 서비스 공지를 발표하며 HVAC 모듈의 온도 플랩에 제조 결함이 있음을 확인했습니다.

원인

GM 엔지니어들은 HVAC 온도 플랩에 성형 공정에서 발생한 플라스틱 '고점'이 있을 수 있다고 밝혔습니다. 이 돌출부는 플랩이 움직일 때 하우징과 간섭을 일으켜 고장, 마찰 또는 연결 장치 분리를 초래할 수 있습니다. 결과적으로 좌측 또는 우측 구역에서 찬 공기가 나오게 되며, 시스템은 오류 코드 B2B05 또는 B2B29를 기록합니다.

캐딜락 에스컬레이드

딜러 수리 방법

공식 절차는 플랩 움직임을 내시경으로 검사하는 것을 요구합니다. 만약 걸림 현상이나 연결 장치 파손이 발견되면, 딜러는 HVAC 하우징을 제거하고 상부 증발기 모듈을 교체해야 합니다. 설치 후에는 GDS2를 통해 액추에이터 적응 주기를 수행합니다. 이 수리는 범퍼 투 범퍼 프로그램에 따라 보증 작업으로 인정됩니다.

자가 수리는 권장되지 않는 이유

GM은 준비되지 않은 소유자의 개입이 위험하다고 명시적으로 경고합니다. 에스컬레이드의 기후 제어 시스템은 전자 액추에이터와 통합되어 있어, 부적절한 조작은 HVAC 하우징을 손상시키거나 플랩 캘리브레이션을 잘못 설정할 수 있습니다. 소유자에게는 이 문제를 해결하기 위해 딜러를 방문하는 것이 유일한 올바른 접근법입니다.