닛산이 2026년 1분기 동안 GT-R 스포츠카 판매가 급격히 감소했다고 발표했습니다. 미국에서는 3개월 동안 단 두 대만 판매되었습니다. 이는 브랜드 전체 판매량이 234,318대에 달했음에도 불구한 결과입니다. 작년 대비 7.5% 감소한 수치입니다.

수요는 크로스오버와 SUV에 집중되었으며, 이들의 판매는 14.4% 증가하여 177,255대를 기록했습니다. 닛산 로그는 70,174대가 판매되며 최고 판매 모델 자리를 지켰습니다. 이러한 배경 속에서 GT-R은 사실상 닛산의 판매 구조에서 사라진 상태입니다.

관심이 줄어든 이유는 모델의 라이프사이클이 끝나가고 있기 때문입니다. 2007년에 출시된 R35 세대의 생산은 2025년 8월 중단되었습니다. 주문은 일본을 시작으로 유럽과 미국에서도 마감되었으며, 구매자들은 남아 있는 재고 중에서 선택해야 하는 상황입니다.

이러한 가용성 감소는 수요 하락과 맞물렸습니다. 잠재 고객들은 플랫폼의 노후화와 새 버전에 대한 기대감을 저울질하고 있습니다. GT-R 판매는 이미 2020년 304대에서 2025년 39대로 급감한 상태였습니다. 그러나 이 차량은 여전히 레이싱 시대의 아이콘으로 남아 있으며, 닛모 변형 모델은 최대 600마력을 제공하고 0-100km/h 가속을 2.5초에 달성합니다.

닛산은 이 모델이 돌아올 것이라고 확인했지만, 미래 GT-R의 형태는 아직 공개되지 않았습니다. 완전 전기 파워트레인을 포함한 다양한 옵션이 검토 중입니다.