BMW가 역사상 가장 중요한 변화를 시작하고 있습니다. 뮌헨 공장이 2027년까지 완전히 전기차 생산 시설로 전환될 예정입니다. 이 변혁의 핵심은 2026년 8월에 시작될 Neue Klasse 플랫폼 기반의 새 BMW i3 생산입니다.
이 결정은 브랜드의 주요 생산 거점 중 하나에서 내연기관 차량 생산이 완전히 종료됨을 의미합니다.
투자와 신기술
생산 현대화를 위해 BMW는 약 6억 5천만 유로를 투자해 제조 공정을 완전히 개편합니다. 공장의 하루 최대 생산 능력은 1,000대에 달하지만, 실제 생산량은 전기차 수요에 따라 결정될 것입니다.
자동화가 주요 초점입니다. 차체 생산 공정의 최대 98%가 로봇에 의해 처리될 예정으로, 이로 인해 비용이 약 10% 절감될 것으로 기대됩니다.
스마트 제조와 품질 관리
새로운 품질 관리 시스템은 디지털 방식을 채택해 각 차량을 수만 개의 파라미터와 비교 분석합니다. 실제로 차량 자체가 시스템에 데이터를 제공해, 조립 단계에서 결함을 식별할 수 있게 됩니다.
카메라와 AI 알고리즘이 생산 과정에 적극 활용되고 있어, 결함 발생 가능성과 향후 리콜 위험을 낮추고 있습니다.
새로운 플랫폼과 경량화
Neue Klasse 플랫폼으로의 전환은 더 최적화된 차량 설계와 경량화를 가능하게 합니다. 전자 장치를 중앙 집중화함으로써 배선 길이가 약 600미터 단축되어, 이전 모델 대비 최대 30%의 무게 절감 효과를 가져옵니다.
동시에 BMW는 뮌헨 인근의 현지 배터리 생산을 포함해 공급망을 재구성하고 있습니다.
결론
BMW는 전기차에 대한 전략적 배팅을 통해 역사적인 공장을 새로운 시대의 상징으로 바꾸고 있습니다. 이 프로젝트의 성공은 수요에 직접적으로 좌우되겠지만, 회사의 방향성은 이제 확고히 정해졌습니다.