기아가 2027년 유럽 출시를 목표로 새로운 소형 전기차 개발을 공식 확인했습니다. 이 모델은 브랜드의 전기차 점유율 확대 전략의 일환으로, 2026~2027년 기아 라인업에서 가장 저렴한 차량이 될 가능성이 있습니다. B-세그먼트 시티 해치백으로 묘사되는 이 차량은 EV2 크로스오버와 유사한 크기이지만, 낮은 차체와 클래식한 레이아웃을 갖출 예정입니다.

주요 경쟁 모델은 르노 5, 푸조 e-208, 오펠 코르사 일렉트릭 등이 될 전망입니다. 새로운 모델은 EV1이라는 이름으로 출시될 수 있으며, 소형 기아 피칸토의 전기차 대안으로 자리매김할 것입니다. 기아는 가격뿐만 아니라 기술에도 주력하고 있어, 이 차량이 해당 세그먼트 최초의 '소프트웨어 정의 자동차'가 될 가능성도 있습니다. 핵심 기능이 통합 디지털 아키텍처로 관리되는 방식이 적용될 것입니다.

전기차는 400V 아키텍처의 E-GMP 플랫폼 위에서 제작될 것으로 예상됩니다. 배터리 옵션은 42.2kWh와 61kWh 용량이 포함될 가능성이 높으며, 버전에 따라 약 320~480km의 주행 거리를 제공할 것입니다. 핵심 강점은 가격으로, 약 23,000유로 이하로 책정될 전망입니다. 이는 기아가 대중 시장에 진입하고 유럽의 저가형 전기차 세그먼트에서 경쟁을 심화시키는 계기가 될 것입니다.

기아가 가격을 23,000유로 미만으로 유지한다면, 시장에 전환점을 마련할 수 있습니다. 가솔린 해치백 수준의 가격대를 형성하는 대중 시장형 전기차는 현재 유럽 시장에 부족한 요소이기 때문입니다. 실제로 이는 소비자에게 중요한 의미를 지닙니다.