폭스바겐이 유럽 시장에서의 입지를 유지하기 위해 저렴한 전기차 생산이라는 야심찬 전략을 발표했다. 중국 제조사들의 압박이 거세지는 시장 점유율 경쟁에서 MEB+ 플랫폼 기반의 신규 모델 라인업이 핵심 요소가 될 전망이다.

Electric Urban Car Family로 불리는 이 계획 아래 ID Polo, ID Cross, 업데이트된 ID3 Neo 등 세 가지 모델이 곧 출시된다. 기본 해치백은 약 25,000유로, 크로스오버는 28,000유로부터 시작해 대중 시장에 직접적으로 진입한다. 이번 움직임으로 폭스바겐은 르노 4나 중국산 저예산 전기차와 경쟁할 수 있게 됐다. 주된 초점은 플랫폼 통일을 통한 비용 절감에 맞춰져 있다.

폭스바겐은 개발 및 생산 비용을 절감하기 위해 쿠프라와 스코다를 포함한 그룹 내 자원을 통합하고 있다. 동시에 신규 모델들은 첨단 운전자 보조 시스템과 업데이트된 멀티미디어 아키텍처 같은 현대적 기술을 탑재할 예정이다. 특히 브랜드의 핵심 철학으로의 회귀에 특별한 주의를 기울이고 있다. 폭스바겐은 '국민차' 개념에서 벗어났음을 인정하며, 이제는 합리적인 가격과 실용성을 회복하는 것을 목표로 삼고 있다.

생산은 유럽에 집중될 예정으로, 이는 외부 공급업체에 대한 의존도를 줄이고 지역 시장에서의 입지를 강화할 것으로 보인다. 치열해지는 경쟁과 산업 변혁이라는 배경에서 이번 조치는 전기차 시대에 맞춰 브랜드를 재부팅하고 대중 시장 구매자들의 신뢰를 되찾으려는 시도로 평가된다.

전반적으로 폭스바겐은 비록 다소 늦었지만 논리적인 한 걸음을 내딛고 있다. 회사가 품질을 희생하지 않으면서 진정으로 가격을 낮출 수 있다면 리더십을 되찾을 수도 있을 것이다. 다만 중국 브랜드와의 경쟁은 극도로 치열할 전망이다.