오래된 운전자들의 미신 중 하나인 소량의 휘발유를 디젤 인젝터 청소에 사용하는 방법이 전문가들에 의해 명백히 논파됐다.

RACE의 전문가들은 이 방법이 실제로 사용됐음을 확인했지만, 오직 구형 차량에서만 가능하다고 밝혔다. 2010년 이전에 제조된 디젤 차량의 경우, 연료 부피의 1~2% 이하로 최소한의 휘발유를 첨가하는 것은 허용된다. 이는 구형 인젝션 시스템의 설계 때문으로, 연료 구성에 덜 민감했기 때문이다.

하지만 현대식 자동차에서는 이 같은 방법이 심각한 손상을 초래할 수 있다. 휘발유는 연료 시스템의 윤활을 감소시켜 고압 펌프와 인젝터에 해를 끼친다. 사소한 실수라도 차주에게 수천 유로의 비용을 부담시킬 수 있다.

전문가들은 적합하지 않은 연료 사용이 엔진 미스파이어, 출력 감소, 부품의 가속화된 마모를 초래한다고 강조한다. 의심스러운 방법 대신, 그들은 특수 첨가제 사용이나 세정제가 포함된 고품질 디젤 연료 주입을 권장한다.

이 사례는 구식 조언이 현대 차량에 어떻게 해를 끼칠 수 있는지 보여주는 좋은 예시다. 기술이 발전했고, 과거에 효과가 있었던 방법들은 오늘날 단순히 비효율적일 뿐 아니라 오히려 위험하다.