동펑, Transpotec Logitec 2025서 캡틴 밴·Z9 픽업 등 비즈니스 차량 공개

동펑이 밀라노에서 열린 Transpotec Logitec 2026에 참가해 상용차 라인업을 선보였다. 승용차 대신 상용차에 초점을 맞춘 이번 전시에서 동펑은 캡틴 밴, Z9 픽업, 그리고 N1 경상용차로 분류될 수 있는 팔라딘과 MHero II SUV 등 비즈니스용 모델을 공개했다.

전시의 하이라이트는 동펑 캡틴이다. 이 모델은 패널 밴 또는 섀시 캡 형태로 제공되며, 화물차, 미니버스, 특수 차량 등 다양한 차체 스타일을 지원한다. 휠베이스와 길이 옵션이 다양하고, 싱글 또는 더블 캡을 선택할 수 있다. 최대 적재 용량은 2톤이며, 밴 버전의 화물 공간은 13.8입방미터, 미니버스는 최대 15명까지 탑승 가능하다.

파워트레인은 2.0리터 디젤 엔진으로 최고출력 136마력, 최대토크 350Nm를 발휘하며 6단 수동변속기와 맞물린다. 리프 스프링 리어 서스펜션과 전륜 디스크 브레이크를 장착했으며, LED 헤드라이트, 에어컨, 크루즈 컨트롤, 디지털 LCD 계기판 등 편의 사양도 기본으로 갖췄다.

동펑 Z9 픽업은 작업과 오프로드 주행을 모두 고려해 설계됐다. 더블 캡 5인승 구조로, 전장 5.5미터 이상, 4륜구동 시스템을 갖췄으며 2.3리터 터보디젤 엔진(190마력, 500Nm)이 탑재된다. 변속기는 수동과 자동 중 선택 가능하다. 최저지상고는 240mm, 도강 깊이는 최대 80cm이며, 12가지 주행 모드를 지원한다.

SUV 모델도 비즈니스 수요를 겨냥했다. 팔라딘은 4륜구동, 228마력 터보 가솔린 엔진, 차동 잠금 장치, 오프로드 모드, 최신 ADAS를 갖췄다. MHero II Terrain은 플러그인 하이브리드로 686마력을 발휘하며 전기 주행 거리는 최대 110km, 오프로드 성능도 뛰어나다.

동펑은 가격 경쟁력만으로 이탈리아 시장에 진출하는 것은 아니다. 이 브랜드는 배송, 승객 운송, 건설, 서비스 콜, 오프로드 작업 등 다양한 비즈니스 니즈를 충족시키는 것을 목표로 한다. 유럽 구매자에게 중요한 것은 서류상의 제원이 아니라 몇 년간 소유한 이후의 서비스, 보증, 부품 공급 여부다.