BMW M3 CS Handschalter, 수동변속기 장착한 마지막 M3 한정판

BMW가 G80 세대 M3를 마무리하는 방식은 순수주의자들에게 반가운 소식이다. SPEEDME에 따르면, 마지막 스페셜 에디션은 M3 CS Handschalter로, 6단 수동변속기를 장착한 경량 후륜구동 세단이다.

'Handschalter'는 독일어로 '수동 변속'을 뜻하며, 그 이름대로 이 차는 사륜구동이나 자동변속기 없이 순수한 주행 감각에 집중한다. 이 모델은 미국에서만 판매될 예정이며, 유럽 출시는 아직 확정되지 않았다.

M3 CS를 기반으로 한 이 스페셜 에디션은 성격이 다르다. 기본 M3보다 20kg 가벼우며, 카본 세라믹 브레이크를 추가하면 무게 차이가 34kg까지 벌어진다. 또한 댐퍼, 스프링, 안티롤 바가 더 단단해졌고, 트랙에 최적화된 섀시 튜닝과 함께 차고는 M3 컴페티션보다 6mm 낮아졌다.

엔진은 3.0리터 직렬 6기통 트윈터보로 473마력을 낸다. 이는 이전 사륜구동 자동변속기 M3 CS보다 69마력 낮은 수치다. 이유는 연비가 아니라 내구성 때문이다. BMW M은 수동변속기 차량의 출력을 제한하는데, 8단 자동변속기가 더 높은 토크를 견딜 수 있기 때문이다.

출력은 낮아졌지만 성능은 여전히 인상적이다. 정지 상태에서 60mph(96km/h)까지 4.1초, 최고 속도는 180mph(약 290km/h)다.

M3 CS Handschalter의 외관은 노란색 주간주행등, 데커레이션 스트라이프, 탄소섬유 부품이 특징이며, 색상은 녹색, 검정, 빨강, 보라 중 선택할 수 있다. 실내에는 탄소섬유 버킷 시트가 기본 장착된다.

미국 가격은 10만 3750달러(약 9만 5500유로)부터 시작한다. 차세대 M3는 2027년 출시 예정이며, 처음으로 전기 버전도 선보일 예정이다. 하지만 가솔린 M3도 계속 생산되며, 직렬 6기통 엔진은 유로 7 기준에 맞춰 업데이트될 예정이다.