맥라렌 720S는 후속 모델 750S가 나왔지만, 이 특별한 차량은 여전히 주목받을 만하다. 일본 리버티 워크의 와이드바디 키트, 걸프 스타일의 도색, 단조 로하나 휠을 갖춰 영국 기술과 일본 튜닝, 레이싱 감성을 하나로 모았다.
차체 전면과 측면, 후면에는 리버티 워크의 플레어드 아치, 사이드 스커트, 새로운 프론트 범퍼, 후드, 대형 리어 디퓨저, 커다란 리어 윙이 적용됐다. 걸프 스타일 도색은 익숙한 파란색과 주황색 조합이지만, 루프와 필러는 광택 블랙으로 처리됐다.
휠은 로하나 RFT35로, 앞 20x9인치, 뒤 20x13인치다. 제조사는 휠당 가격이 1,500달러(현재 환율 약 10만 6,000루블)부터라고 밝혔다. 흰색 광택 마감에 주황색 러그 너트가 걸프 테마를 완성한다.
파워트레인은 그대로다. 리버티 워크는 주로 외관 스타일링에 집중하기 때문이다. 따라서 720S는 4.0리터 트윈터보 V8 엔진(710마력, 770Nm)을 그대로 쓴다. 순정 상태에서도 0-100km/h 가속 2.9초, 최고속도 341km/h를 기록한다. 참고로 신형 750S는 740마력, 800Nm이지만 최고속도는 332km/h로 더 낮다.
중고 시장에서 기본형 720S는 연식과 상태, 주행거리에 따라 약 19만 달러에서 30만 달러 이상까지 가격이 다양하다. 이 차량이 판매된다면 그 최고치를 훌쩍 넘길 것으로 보인다. 단순한 맥라렌이 아니라 24시간 내구 레이스 출발선에 설 듯한 인상을 주는 차량이기 때문이다.