혼다가 일본에서 형식 6AA-CY2 세단 어코드 1,143대에 대한 리콜을 발표했다 — 그리고 원인은 자칫 놓치기 쉬운 부분에 있었다. 이번 조치는 2025년 4월 3일부터 12월 3일 사이 태국에서 생산된 차량을 대상으로 한다. 국토교통성에 통보된 것은 2026년 7월 30일이었고, 개선 조치는 바로 다음 날인 7월 31일부터 시작됐다.
원인은 운전석과 앞좌석 조수석 시트백 프레임의 결함이다. 부적절한 프레스 금형과 불충분한 생산 관리로 인해 일부 차량에서 좌측 사이드 프레임의 끝단이 제대로 성형되지 않았다. 사소한 부분처럼 들릴 수도 있다. 서류상으로는 그럴지도 모른다. 하지만 그 형상은 일본의 현행 안전기준에 부합하지 않는다 — 그게 전부다.
혼다는 시트 전체 교체는 계획하고 있지 않다. 대신 딜러들은 대상 전 차량의 운전석과 조수석, 양쪽 앞좌석 좌측 사이드 프레임 끝단에 보호재를 추가한다. 작업은 무상으로 진행된다.
발표 시점까지 결함이 실제로 나타났다는 보고나 관련 사고는 접수되지 않았다. 이는 브레이크나 조향장치 관련 리콜에 비해 긴급성이 낮다는 뜻이지만, 수리의 필요성이 사라지는 것은 아니다 — 문제는 안전기준 부적합으로 공식 인정된 상태다.
이번 리콜은 일본 시장에 한정해 등록된 것이다. 같은 태국산 차량이라 해도 다른 나라로 수출된 어코드에는 자동으로 적용되지 않는다. 형식과 차대번호가 일치하는 병행수입 차량 소유자는 판매자, 수입사, 또는 해외 딜러에 별도로 점검을 요청하는 것이 좋다.
앞서 혼다 N-BOX에 자동 제동 모듈이 추가됐다는 소식이 전해진 바 있다.
이번 리콜의 신고 번호는 外-4216이며, 대상 차대번호 범위는 CY2-1100014부터 CY2-1101183까지다. 소유자에게는 우편으로 통지되며, 정비업체에도 일본 정비업 협회의 발행 잡지를 통해 정보가 전달된다.
