아무도 예상하지 못했다. 빌브레켕과 토폴리노가 새로운 컬렉터스 에디션으로 다시 손을 잡았다——하지만 이번에는 단순한 새 컬러가 아니다. 이 모델은 그동안 어떤 토폴리노에도 없었던 것을 갖추게 됐다. 개폐식 패브릭 루프를 적용한 클로즈드 바디다. 생산은 단 200대에 그치며, 이탈리아와 프랑스에서만 판매된다. 휴양지에 어울리는 이 전기 마이크로카는 오픈에어의 매력을 포기하지 않으면서도 드디어 비를 두려워하지 않게 됐다.
피아트는 6월 30일 공식 발표했다. 차량에는 투톤 컬러 도장, 운전석 도어에 새겨진 빌브레켕의 상징인 거북이 로고, 크롬 처리된 리어 캐리어, 파란색 스티치가 들어간 화이트 시트, 바다를 테마로 한 플로어 매트가 적용된다. 장식용 돌체비타 박스도 함께 제공된다.
2025년 첫 공동 에디션은 자동차보다는 해변용 액세서리에 가까웠다. 리어 바스켓, 내장형 샤워기, 요트 티크 스타일 마감, 한 대씩 수작업으로 마무리하는 공정——초점은 바다 나들이를 위한 장비에 맞춰져 있었다. 이번에는 다르다. 주인공은 바로 차체 구조 그 자체다.
피아트는 전기 파워트레인 변경 사항을 발표하지 않았다——앞으로도 없을 가능성이 크다. 일반 토폴리노는 여전히 경량 사륜차로, 최고 속도 45km/h, 완충 시 주행거리 75km를 유지한다. 빌브레켕 컬렉터스 에디션 역시 더 빨라지거나 주행거리가 늘어나지 않았다. 모든 관심은 탑승자 보호와 새로운 활용법에 집중돼 있다.
라인업 확장은 근거 없는 행보가 아니다. 2025년 토폴리노는 유럽 사륜차 시장의 20%를 차지했다. 이 전략의 다음 시험대는 가격표 공개다. 피아트는 아직 소비자 가격, 출시 일정, 그리고 이 차체가 한정판을 넘어설지에 대해 침묵하고 있다.
