테슬라가 며칠 안에 사이버트럭 부품이 바닥날 위기에 처했다. 이 완성차업체는 공급업체 Angstrom Automotive Group과의 격렬한 분쟁으로 수천 대의 픽업트럭 인도가 지연될 위험이 있다고 경고했다. 테슬라는 7월 23일 텍사스주 연방법원에 소송을 제기하며, 폐쇄 절차가 진행 중인 트로이 공장에 있는 자사 생산설비에 대한 긴급 접근을 요구했다.
이 상황은 마치 교과서적인 협박 사례처럼 읽힌다. 테슬라에 따르면 Angstrom은 7월 13일 공장 폐쇄를 통보했고 — 그 즉시 협력을 중단했다. 완성된 부품 700점은 끝내 출고되지 않았고, 7월 21일에는 테슬라 직원들이 자사 장비를 회수하러 갔지만 현장 출입을 그대로 거부당했다. 이 공급업체는 기존 발주 물량에 더해 주당 25만 달러를 추가로 지급하면 가동을 계속하겠다고 제안한 것으로 알려졌다.
테슬라는 공급업체를 손쉽게 바꿀 수도 없다. 이번 사안의 핵심에는 대형 다이캐스팅 설비, 프레스 금형, 절삭 공구, 측정 장비, 그리고 엑스레이 검사 시스템이 걸려 있다. 이 설비에는 대안이 없으며, 처음부터 새로 제작하려면 5~6개월이 걸린다. 테슬라에 따르면 부품 재고는 앞으로 며칠 치밖에 남지 않았다고 한다 — 이는 과장된 연출이 아니다.
Carscoops는 이미 사이버트럭 생산에 대한 위협을 보도하고 있지만, 생산라인의 완전 중단은 아직 공식적으로 확인되지 않았다. 주목할 점은 테슬라가 금전적 보상을 요구하는 것이 아니라는 것이다 — 테슬라가 요구하는 것은 오직 자사 소유라고 주장하는 장비를 회수할 수 있도록 하는 법원의 허가뿐이다. 판돈은 크다. 회사는 이번 분쟁을 이미 생산 계획에 포함되어 있고 대부분 특정 고객에게 배정된 수천 대의 픽업트럭과 연결짓고 있다.
다음 관건은 테슬라가 신청한 신속 심리에 대한 법원의 결정이다. 현재 공개된 소송 기록에는 소장과 테슬라의 긴급 심리 신청만 담겨 있다. 법원의 최종 결정은 아직 공개되지 않았다 — 그리고 사이버트럭 조립이 차질 없이 이어질지는 바로 이 결정에 달려 있다.
