헤네시는 오래 기다리지 않았다. 디트로이트에서 열린 SRT 퍼포먼스 엔지니어링 데이에서 이 회사는 신형 램 1500 럼블비 SRT를 기반으로 한 극단적인 버전 '맥시무스'를 공개했다. 의도를 의심할 여지가 거의 없는 모델이다. '카스쿱스'에 따르면 6.2리터 슈퍼차저 V8을 개조한 결과 출력은 770kW, 약 1046마력까지 올라갔고 토크는 1283Nm에 달했다.
엔진에는 개선된 인터쿨러, 확대된 흡기 시스템, 그리고 헤네시 자체 ECU 캘리브레이션이 적용됐다. 그 성과는 트랙에서 드러난다. 공식 발표된 시속 96km 가속은 단 3.0초, 제로백 이후 400m 구간은 10.9초에 주파한다. 계산상 최고 속도는 시속 322km로, 픽업트럭에서는 좀처럼 기대하기 힘든 수치다.
맥시무스에는 프런트 스플리터, 사이드 스커트, 대형 리어윙으로 구성된 베놈에어로 바디킷과 함께 낮춘 에어 서스펜션, 22인치 휠도 적용됐다. 다만 공식 발표된 시속 322km에 도달하려면 리어윙을 떼어내야 한다.
양산형 램 1500 럼블비 SRT는 777hp(미국 기준), 약 788마력과 922Nm의 토크를 낸다. 최고 속도는 시속 274km로 발표됐다. 헤네시에 따르면 맥시무스는 2027년 출시될 예정이며, 가격과 정확한 출시 시점은 아직 공개되지 않았다.
