모터쇼 콘셉트카가 약속한 것과 인증 서류가 보여준 내용은 전혀 달랐다. 양산형 지투어(Jetour) 투어러는 전시된 프로토타입보다 훨씬 현실적인 모습으로 나타났다. 중국 공업정보화부(MIIT) 자료에 따르면 이 전기 크로스오버는 앞서 발표된 275kW 사륜구동뿐 아니라, 싱글모터로 200kW—약 272마력—를 내는 더 단순한 버전으로도 출시된다.
사륜구동 버전은 75kW와 200kW 모터 두 개를 결합해 총 275kW, 약 374마력을 낸다. 이는 지투어가 이미 여름에 XWD 사륜구동 시스템과 함께 언급했던 수치와 정확히 같다.
양산차의 차체 크기는 4475×1880×1700~1710mm이며, 휠베이스는 2735mm이다. R18 및 R19 휠, 5인승, 최고 속도 180km/h가 신고됐다. 접근각과 이탈각은 각각 20도와 22도로, “각진” 외관과 달리 Huan You Zhe는 본격 오프로드보다는 도심 주행과 가벼운 비포장길을 겨냥한 것으로 보인다.
배터리는 리튬인산철(LFP) 방식이다. 용량은 이번 신고 자료에 명시되지 않았다. 앞서 모델 공개 당시에는 67kWh 배터리, 500km 이상의 주행거리, 6.6kW 외부 전력 공급 기능이 언급된 바 있지만, 최종 인증 수치는 아직 확정되지 않았다.
이 모델에는 Falcon 500 운전자 보조 시스템도 탑재될 예정이다. 지투어는 2026년 4분기 판매 시작을 목표로 하고 있으며, 가격은 아직 발표되지 않았다.
이번 인증에서 진짜 주목할 부분은 200kW 버전의 등장이다. 이를 통해 지투어는 모든 구매자에게 사륜구동을 강요하지 않으면서, 투어러를 가격과 출력 면에서 다양하게 전개할 수 있게 됐다.
