불과 몇 년 전만 해도 CD 플레이어는 거의 모든 차에 당연히 달려 있었다. 지금은 거의 450달러에 달하는 옵션이 됐고, 미국 전체 신차 라인업 중 이를 제공하는 모델은 단 두 개뿐이다. 2026년형 스바루 WRX와 어센트는 제조사가 CD 플레이어를 제공하는, 미국에 남은 마지막 대중 신차로 남아 있다—가격은 WRX가 449.95달러, 어센트가 450달러다.
이건 아무도 업데이트할 생각을 안 한 낡은 인포테인먼트 시스템 얘기가 아니다. 스바루의 2026년 공식 액세서리 카탈로그에는 두 모델 모두를 위한 싱글 디스크 CD 플레이어가 명확히 실려 있다. WRX에는 수동변속기용과 스바루 퍼포먼스 트랜스미션용으로 별도 버전이 마련돼 있고, 플레이어 자체는 센터 콘솔에 장착된다.
바로 이 장착 위치가 이 기술에 무슨 일이 일어났는지를 가장 잘 보여준다. WRX의 대시보드는 이미 스마트폰 연동 서비스를 갖춘 11.6인치 인포테인먼트 시스템이 차지하고 있어서, 물리적 플레이어가 들어갈 다른 자리가 없었다—결국 수납함으로 밀려났다. 여기에 역설이 있다. 구매자는 450달러를 더 내면서 동시에 콘솔의 실사용 수납 공간을 잃는 셈이다. 이제는 거의 아무도 듣지 않는 디스크를 위해서.
1년 전만 해도 버티던 모델 목록은 더 길었다. Cars.com에 따르면 스바루 아웃백과 렉서스 IS에도 여전히 CD 플레이어가 있었지만, 2026년형에서는 아웃백의 세대 변경과 렉서스의 페이스리프트를 거치며 사라졌다. 롤스로이스의 맞춤 주문 차량을 논외로 하면, WRX와 어센트는 이제 이 공장 지원 옵션을 갖춘 미국 시장의 마지막 대량생산 모델이다.
실제로 디스크를 위해 추가 비용을 낼 의향이 있는 구매자가 얼마나 되는지, 스바루는 아직 그 데이터를 공개하지 않았다. 더 흥미로운 건 다른 질문이다. CD 플레이어가 다음 모델 주기를 한 번 더 버텨낼 수 있을지 여부다. 답은 내년 액세서리 카탈로그에서 드러날 것이다—WRX와 어센트가 CD의 마지막 피난처로 남을지, 아니면 두 모델과 함께 사라질지를 보여줄 것이다.
