2년 전 폭스바겐은 수요 부족을 이유로 전기 California의 연기를 설명했다. 이제 더 이상 핑계는 없다: 8월 28일 뒤셀도르프의 Caravan Salon에서 ID. Buzz를 기반으로 한 ID. California Cruise가 공개된다. 아직은 콘셉트에 불과하지만, 회사는 이를 배터리 기반 캠핑카 계열 전체의 출발점으로 설명하며, 양산형은 2028년까지 단계적으로 등장할 예정이다.
2024년과의 대비는 뚜렷하다. 당시 폭스바겐 상용차 부문 영업·마케팅 책임자였던 Lars Krause는 중단 이유를 에두르지 않고 밝혔다. “모든 개발 프로그램에는 기술적 어려움이 있습니다. 이것은 프로젝트 중단과는 전혀 관련이 없습니다. 시장 데이터와 고객을 면밀히 살펴본 결과, 저희 입장에서는 이 유형의 차량에 대한 수요가 아직 없다는 결론을 내렸습니다. 수요는 이번 십년의 후반에 다가올 것으로 예상합니다. 물론 이를 계속 염두에 두고 있습니다. ID. Buzz는 컬트 모델이며, 잠재적인 California 버전이 나온다면 그 역시 컬트적인 존재가 될 것입니다.” 수요는 보이는 대로 마침내 찾아온 것 같다.
그 사이 임시방편이 된 것은 일반 California의 전기화였다. 현행 모델은 eHybrid 4MOTION으로 판매되며, 순수 전기 주행으로 최대 89km까지 이동할 수 있다. 즉 폭스바겐은 California를 콘센트에 꽂기 위해 완전 전기화된 캠핑카를 기다리지 않았다 — 하지만 ID. Buzz 아키텍처 기반의 배터리 버전은 오랫동안 다음 단계로 남아 있었다.
이제 그 단계에는 일정이 생겼다. 반면 사양은 아직이다. 폭스바겐은 ID. California Cruise의 배터리 용량, 주행거리, 충전 출력, 캠핑카 장비의 추가 중량, 거주 공간 배치를 아직 공개하지 않았다. 모든 기술 세부 사항은 8월 28일부터 9월 6일까지 열리는 Caravan Salon에서 직접 공개될 예정이다.
바로 이 모터쇼 공개가 이 프로젝트가 일반 ID. Buzz에서 얼마나 멀리 나아갔는지를 가늠하는 첫 실질적인 시험대가 될 것이다. 캠핑카에게는 추가 장비 중량과 여행 중 실제 주행거리가 무엇보다 중요하다 — 하지만 폭스바겐이 지금까지 공개하지 않기로 한 것이 바로 이 숫자들이다.
